Future of the Cupra Né incertain: la production à Zwickau ou Wolfsburg?

Future of the Cupra Né incertain: la production à Zwickau ou Wolfsburg?

Zwickau, Deutschland - Dans le monde des voitures électriques, il y a actuellement beaucoup de choses en mouvement - et qui affecte également l'avenir de la la gestion de la société Discute actuellement si le Cupra né est encore produit à Zwickau. Le contexte de ces considérations est la sous-structure imminente de l'usine saxonne si la production des modèles électroniques ID.3 et de Cupra nés devraient en fait être déplacés vers Wolfsburg. Sans ces deux modèles, seule l'Audi Q4 E-tron resterait, ce qui n'est pas suffisant pour une utilisation économique.

Capacités de production et considérations économiques

Les chiffres de production montrent que le Cupra Born n'est pas un modèle de volume: la production annuelle prévue de 80 000 unités est bien au-dessus du volume des ventes précédent. Au premier trimestre de 2025, seulement environ 11 000 véhicules ont été vendus - un signe qu'il y a encore beaucoup de place à améliorer pour exploiter les capacités. VW a également le problème que la production de golf sera arrêtée à Wolfsburg d'ici la fin de 2026 et que la nouvelle plate-forme SSP doit être introduite. Hall 54 à Wolfsburg est donc converti en cette nouvelle plate-forme.

VW et président du Conseil des travaux, Daniela Cavallo, a exprimé que la future relocalisation du Cupra né dépendait du volume de Tiguan lors des ventes. Il est très clair que la production ne pourrait être déplacée vers Wolfsburg que si les capacités le permettent. Les discussions continuent de se dérouler - mais lorsqu'une décision finale sera prise est toujours dans les étoiles. La prochaine série de planification en hiver pourrait peut-être apporter plus de clarté ici, mais jusque-là, il y a beaucoup d'incertitude.

Future de l'usine de Zwickau

À Zwickau, en revanche, la situation est également discutée. Volkswagen ne produit des voitures électriques que dans les couloirs depuis 2020, et l'emplacement a pu célébrer les voitures entièrement entièrement électriques de MillionSt moins. Néanmoins, l'utilisation future de l'emplacement multimarques est en question, car il ne peut pas être exclu que les travaux pourraient être destinés à renforcer les capacités de recyclage des voitures électroniques. Selon la façon dont la situation se développe, cela pourrait même avoir un impact sur environ 8 000 emplois à Zwickau.

Volkswagen poursuit une offensive électrique qui prenait déjà beaucoup de vitesse en 2021 et a classé l'expansion mondiale de la production de véhicules électriques comme cruciale. La livraison de Id.4, le premier SUV entièrement électrique de Volkswagen, est imminente et les chiffres de production continueront d'augmenter. Mais alors que les plans ambitieux pour les modèles de la famille d'identification existent, la question de l'avenir de Zwickau et des emplois ne reste pas mal à adopter.

Dans l'ensemble, on peut voir que l'avenir de Cupra né et les œuvres de Zwickau et de Wolfsburg sont fortement liées. Les mois à venir pourraient être décisifs pour la stratégie en ligne de Volkswagen, nous resterons enthousiasmés par les développements.