Budućnost Cupra Born neizvjesna: proizvodnja u Zwickau ili Wolfsburgu?

Budućnost Cupra Born neizvjesna: proizvodnja u Zwickau ili Wolfsburgu?

Trenutačno se puno toga događa u svijetu električnih automobila – a to također utječe na budućnost Cupra rođena. Kruže glasine da se spremaju promjene u proizvodnom pogonu popularnog modela. Sadašnji plan predviđa da će se Cupra Born i drugi modeli električnih automobila proizvoditi u tvornicama u Wolfsburgu i Emdenu od 2027. Ipak, razmišlja se o nastavku proizvodnje u Saskoj, pa se nastavljaju nagađanja o budućnosti tvornice u Zwickauu.

Volkswagen je jasno dao do znanja da se uprava trenutno savjetuje. The Upravljanje poduzećem trenutno raspravlja hoće li se Cupra Born nastaviti proizvoditi u Zwickauu. Pozadina ovih razmatranja je prijetnja neiskorištenosti saksonske tvornice ako se proizvodnja električnih modela ID.3 i Cupra Born zapravo preseli u Wolfsburg. Bez ova dva modela ostao bi samo Audi Q4 e-tron, što nije dovoljno za ekonomično korištenje.

Proizvodni kapaciteti i ekonomska razmatranja

Podaci o proizvodnji pokazuju da Cupra Born nije serijski model: planirana godišnja proizvodnja od 80.000 jedinica znatno je iznad prethodnog obujma prodaje. Samo oko 11.000 vozila prodano je u prvom tromjesečju 2025. - znak da još uvijek ima puno prostora za poboljšanje kako bi se iskoristio kapacitet. VW također ima problem što će do kraja 2026. u Wolfsburgu prestati proizvoditi Golf i uvesti novu SSP platformu. Hala 54 u Wolfsburgu će stoga biti pretvorena u ovu novu platformu.

Glasnogovornik VW-a i predsjednica radničkog vijeća Daniela Cavallo rekla je da će buduće preseljenje Cupra Born ovisiti o obujmu prodaje Tiguana. Jedno je vrlo jasno: proizvodnja se može preseliti u Wolfsburg samo ako kapaciteti to dopuštaju. Rasprave su još uvijek u tijeku - ali još uvijek nije jasno kada će biti donesena konačna odluka. Sljedeći krug planiranja zimi bi možda mogao donijeti više jasnoće, ali do tada mnogo toga ostaje neizvjesno.

Budućnost tvornice u Zwickauu

U Zwickauu se, međutim, također razgovara o situaciji. Volkswagen proizvodi samo električne automobile u svojim halama od 2020., a mjesto je prošle godine proslavilo milijunti potpuno električni automobil. Unatoč tome, upitna je buduća iskorištenost multibrand lokacije jer se ne može isključiti da bi tvornica mogla biti usmjerena prema izgradnji kapaciteta za recikliranje električnih automobila. Ovisno o razvoju situacije, to bi čak moglo utjecati na oko 8.000 radnih mjesta u Zwickauu.

Volkswagen provodi električnu ofenzivu koja je već dobila zamah u 2021. i klasificirala je globalnu ekspanziju proizvodnje električnih vozila kao ključnu. Isporuka ID.4, Volkswagenovog prvog potpuno električnog SUV-a, je neminovna, a proizvodne brojke nastavit će se povećavati. Ali dok postoje ambiciozni planovi za modele obitelji ID, pitanje budućnosti Zwickaua i radnih mjesta u njemu ostaje neizgovoreno.

Sve u svemu, jasno je da su budućnost Cupra Borna i tvornica u Zwickauu i Wolfsburgu snažno povezani. Nadolazeći mjeseci mogli bi biti ključni za Volkswagenovu strategiju e-automobila - i dalje smo uzbuđeni zbog razvoja događaja.