Cupra, gimusios neaiškios: gamyba Zwickau ar Wolfsburge, ateitis?

„Zwickau“ susiduria su netikrumu dėl e-automobilių gamybos. Sprendimai dėl gimusių gimusių ir būsimų pajėgumų yra atviri.
„Zwickau“ susiduria su netikrumu dėl e-automobilių gamybos. Sprendimai dėl gimusių gimusių ir būsimų pajėgumų yra atviri. (Symbolbild/NAG)

Cupra, gimusios neaiškios: gamyba Zwickau ar Wolfsburge, ateitis?

Zwickau, Deutschland - Elektrinių automobilių pasaulyje šiuo metu daug kas juda, ir tai taip pat daro įtaką kompanijos valdymas Šiuo metu aptariama, ar cuprA gimęs vis dar gaminamas Zwickau. Šių svarstymų fonas yra artėjanti Saksonijos gamyklos substrukcija, jei E-Models Id.3 ir gimusių „Cupra“ gamyba iš tikrųjų turėtų būti perkelti į Wolfsburgą. Be šių dviejų modelių liktų tik „Audi Q4 E-Tron“, kurio nepakanka ekonominiam panaudojimui.

gamybos pajėgumai ir ekonominiai svarstymai

Gamybos duomenys rodo, kad „Cupra Born“ nėra apimties modelis: planuojama metinė 80 000 vienetų produkcija yra gerokai didesnė nei ankstesnė pardavimo apimtis. Pirmąjį 2025 m. Ketvirtį buvo parduota tik apie 11 000 transporto priemonių - tai ženklas, kad vis dar yra daug galimybių tobulinti, kad būtų galima išnaudoti pajėgumus. „VW“ taip pat turi problemą, kad golfo gamyba bus sustabdyta Volfsburge iki 2026 m. Pabaigos ir bus pristatyta naujoji SSP platforma. Todėl 54 salė Wolfsburge yra paverčiama į šią naują platformą.

„VW“ atstovas ir darbo tarybos pirmininkas Daniela Cavallo pareiškė, kad būsimas „Cupra Born“ perkėlimas buvo priklausomas nuo Tiguano apimties pardavimo metu. Labai aišku, kad gamybą į Wolfsburgą galima perkelti tik tuo atveju, jei tai leis. Diskusijos ir toliau vyksta, tačiau kai žvaigždėse vis dar bus priimtas galutinis sprendimas. Kitas planavimo etapas žiemą galbūt čia gali suteikti daugiau aiškumo, tačiau iki tol jis bus daug neaiškus.

Zwickau augalo ateitis

Zwickau, kita vertus, taip pat aptariama situacija. „Volkswagen“ nuo 2020 m. Gamino elektromobilius tik salėse, o vieta pernai galėjo švęsti milijoniškiausius elektromobilius. Nepaisant to, abejotina, ar ateityje panaudoti daugialypės prekės ženklo vietą, nes negalima atmesti, kad darbas gali būti skirtas sukurti e-automobilių perdirbimo pajėgumus. Atsižvelgiant į tai, kaip išsivysto situacija, tai netgi gali turėti įtakos maždaug 8000 darbo vietų Zwickau.

„Volkswagen“ siekia elektrinio puolimo, kuris 2021 m. Jau užtruko daug greičio ir klasifikavo elektrinių transporto priemonių gamybos pasaulinę plėtrą kaip esminę. Id.4, pirmasis visiškai elektrinis visureigis iš „Volkswagen“, pristatymas yra neišvengiamas, o gamybos duomenys ir toliau didės. Tačiau nors egzistuoja ambicingi ID šeimos modelių planai, Zwickau ateities klausimas ir darbai vis dar neišsakomi.

Apskritai, galima pastebėti, kad „Cupra Born“ ir „Zwickau“ ir „Wolfsburg“ darbai yra labai susieti. Ateinantys mėnesiai gali būti lemiami „Volkswagen“ e-automobilių strategijai-mes sujaudinsime pokyčius.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen