Przyszłość Cupry Born niepewna: produkcja w Zwickau czy Wolfsburgu?

Przyszłość Cupry Born niepewna: produkcja w Zwickau czy Wolfsburgu?

W świecie samochodów elektrycznych dzieje się obecnie bardzo dużo – a to ma wpływ także na przyszłość Urodzony Cupra. Krążą plotki, że w zakładzie produkcyjnym popularnego modelu szykują się zmiany. Obecny plan przewiduje, że Cupra Born i inne modele samochodów elektrycznych będą produkowane w fabrykach w Wolfsburgu i Emden od 2027 roku. Mimo to pojawiają się rozważania o dalszym opuszczaniu produkcji w Saksonii, więc spekulacje na temat przyszłości fabryki w Zwickau nie ustają.

Volkswagen dał jasno do zrozumienia, że ​​kierownictwo prowadzi obecnie konsultacje. The Zarządzanie firmą obecnie rozważa, czy Cupra Born będzie nadal produkowana w Zwickau. Tłem tych rozważań jest zagrożenie niewykorzystania saksońskiej fabryki w przypadku faktycznego przeniesienia produkcji elektrycznych modeli ID.3 i Cupra Born do Wolfsburga. Bez tych dwóch modeli pozostałoby jedynie Audi Q4 e-tron, co nie jest wystarczające do ekonomicznego wykorzystania.

Możliwości produkcyjne i względy ekonomiczne

Dane dotyczące produkcji pokazują, że Cupra Born nie jest modelem masowym: planowana roczna produkcja wynosząca 80 000 sztuk znacznie przekracza poprzednią wielkość sprzedaży. W pierwszym kwartale 2025 r. sprzedano zaledwie około 11 000 pojazdów, co oznacza, że ​​nadal jest wiele do zrobienia w zakresie wykorzystania mocy produkcyjnych. VW ma też problem, że do końca 2026 roku w Wolfsburgu zostanie wstrzymana produkcja Golfa i wprowadzona zostanie nowa platforma SSP. Dlatego hala 54 w Wolfsburgu zostanie przebudowana na tę nową platformę.

Rzecznik VW i przewodnicząca rady zakładowej Daniela Cavallo powiedziała, że ​​przyszłe przeniesienie Cupra Born będzie zależeć od wielkości sprzedaży Tiguana. Jedno jest jasne: produkcję można przenieść do Wolfsburga tylko wtedy, gdy pozwalają na to możliwości produkcyjne. Dyskusje wciąż trwają, ale kiedy zostanie podjęta ostateczna decyzja, nie jest jeszcze jasne. Być może kolejna runda planowania zimowa przyniesie większą jasność, ale do tego czasu wiele pozostaje niepewne.

Przyszłość zakładu w Zwickau

Jednak w Zwickau sytuacja jest również przedmiotem dyskusji. Od 2020 roku Volkswagen produkuje w swoich halach wyłącznie samochody elektryczne, a w zeszłym roku zakład świętował wyprodukowanie miliona w pełni elektrycznego samochodu. Niemniej jednak przyszłe wykorzystanie wielomarkowej lokalizacji stoi pod znakiem zapytania, ponieważ nie można wykluczyć, że zakład będzie nastawiony na budowanie mocy w zakresie recyklingu samochodów elektrycznych. W zależności od rozwoju sytuacji może to mieć nawet wpływ na około 8 000 miejsc pracy w Zwickau.

Volkswagen kontynuuje elektryczną ofensywę, która nabrała tempa już w 2021 roku i za kluczową uznał globalną ekspansję produkcji pojazdów elektrycznych. Dostawa ID.4, pierwszego w pełni elektrycznego SUV-a Volkswagena, jest nieuchronna, a produkcja będzie stale rosła. Choć istnieją ambitne plany dotyczące modeli rodziny ID, kwestia przyszłości Zwickau i miejsc pracy w tym miejscu pozostaje niewypowiedziana.

Ogólnie rzecz biorąc, jasne jest, że przyszłość Cupra Born i fabryk w Zwickau i Wolfsburgu są ze sobą silnie powiązane. Nadchodzące miesiące mogą być kluczowe dla strategii Volkswagena w zakresie samochodów elektrycznych – nie możemy się doczekać rozwoju wydarzeń.