Future of the Cupra Born osäker: produktion i Zwickau eller Wolfsburg?

Future of the Cupra Born osäker: produktion i Zwickau eller Wolfsburg?

Zwickau, Deutschland - I världen av elbilar finns det för närvarande mycket på väg-och det påverkar också framtiden för hantering av företaget diskuterar för närvarande om cupra-födda fortfarande är producerade i zwickau. Bakgrunden till dessa överväganden är den förestående understrukturen för den saxiska växten om produktionen av E-modeller ID.3 och Cupra född faktiskt bör flyttas till Wolfsburg. Utan dessa två modeller skulle bara Audi Q4 E-tron kvarstå, vilket inte är tillräckligt för ett ekonomiskt utnyttjande.

produktionskapacitet och ekonomiska överväganden

Produktionssiffrorna visar att Cupra född inte är en volymmodell: den planerade årliga produktionen av 80 000 enheter ligger långt över den tidigare försäljningsvolymen. Under det första kvartalet 2025 såldes endast cirka 11 000 fordon - ett tecken på att det fortfarande finns mycket utrymme för förbättringar för att utnyttja kapaciteten. VW har också problemet att golfproduktion kommer att stoppas i Wolfsburg i slutet av 2026 och den nya SSP -plattformen ska introduceras. Hall 54 i Wolfsburg konverteras därför till denna nya plattform.

VW -talesman och verksamhetsordförande Daniela Cavallo uttryckte att den framtida flyttningen av Cupra född var beroende av Tiguan -volymen under försäljningen. Det är mycket tydligt att produktionen endast kunde flyttas till Wolfsburg om kapaciteten tillåter det. Diskussioner fortsätter att gå - men när ett slutligt beslut kommer att fattas är fortfarande i stjärnorna. Nästa planeringsrunda på vintern kan kanske ge mer tydlighet här, men fram till dess finns det mycket osäkert.

Framtiden för Zwickau -anläggningen

I Zwickau, å andra sidan, diskuteras situationen också. Volkswagen har bara producerat elbilar i hallarna sedan 2020, och platsen kunde fira Millionstiest helt elbilar förra året. Icke desto mindre är det framtida användningen av platsen med flera varumärken ifrågasatt, eftersom det inte kan uteslutas att arbetet kan syftar till att bygga kapacitet för återvinning av e-bilar. Beroende på hur situationen utvecklas kan detta till och med ha en inverkan på de cirka 8 000 jobb i Zwickau.

Volkswagen bedriver en elektrisk offensiv som redan tog mycket hastighet 2021 och har klassificerat den globala utvidgningen av produktionen av elfordon som avgörande. Leveransen av ID.4, den första helt elektriska SUV från Volkswagen, är överhängande och produktionssiffrorna kommer att fortsätta att öka. Men medan de ambitiösa planerna för modellerna för ID -familjen finns, är frågan om framtiden för Zwickau och de jobb där fortfarande outtalade.

Sammantaget kan man se att framtiden för Cupra Born and the Works i Zwickau och Wolfsburg är starkt kopplade. De kommande månaderna kan vara avgörande för Volkswagens e-bilstrategi-vi kommer att förbli upphetsad över utvecklingen.