REMANHANDO TAXA FLATE: Milhões de passageiros se beneficiam, apesar das críticas!

REMANHANDO TAXA FLATE: Milhões de passageiros se beneficiam, apesar das críticas!

Gotha, Deutschland - A discussão sobre a taxa fixa de distância permanece emocionante e polariza as opiniões. Embora o instrumento de socorro tributário seja considerado em muitos lugares como ambientalmente prejudicial e como uma cobertura -up para a virada do tráfego, a realidade mostra um lado diferente. De acordo com

Rauhöft apontou que uma investigação empírica do professor Dr. Frank Hechtner e o professor Dr. Kay Blaufus de 2023 mostra que a quantidade ou a eliminação da taxa fixa não tem influência significativa na escolha do local de residência ou na distância do pêndulo. As alterações na taxa fixa de dez centavos por quilômetro reduziriam a rota do ônibus espacial em cerca de 330 metros. No caso de uma perda completa, a distância média do ônibus espacial cairia apenas 1,8 quilômetros. Essas descobertas fazem com que as críticas à taxa fixa apareçam sob uma nova luz.

Em 2020, cerca de 13,8 milhões de trabalhadores usaram a taxa fixa de distância. A rota média do pêndulo era de 28 quilômetros. O Escritório Estatístico Federal afirma que 84% desses viajantes usavam seu próprio carro para parte de sua rota. A taxa fixa é cobrada independentemente dos meios de transporte escolhidos e se aplica a cada rota para o primeiro local de trabalho. O contribuinte pode reivindicar 30 centavos de dólar por quilômetro nos primeiros 20 quilômetros e 38 centavos do 21º quilômetro. Como exemplo: com 220 dias úteis e uma distância de 20 quilômetros, isso resulta em uma taxa fixa de 1.320 euros.

• Com uma distância de 45 quilômetros, a taxa fixa até adiciona 3.410 euros.
• A taxa fixa para os custos de publicidade é atualmente 1.230 euros, desde 2023.
• O transporte público também pode ser afirmado, mas há um limite de 4.500 euros.

Ao longo dos anos, acabou que o uso da taxa fixa é muito diferente. Em grandes cidades com mais de 100.000 habitantes, 68% dos passageiros usaram o carro, enquanto era 93% nas áreas rurais. Essas diferenças regionais são particularmente devidas à infraestrutura e à disponibilidade de transporte público.

Conclusão: um instrumento controverso, mas comprovado,

Apesar das preocupações ecológicas, a taxa fixa de distância continua sendo um instrumento comprovado para alívio financeiro para os passageiros. A discussão regular sobre um possível aumento nessa taxa fixa mostra que o tópico ainda é importante, não apenas para os passageiros, mas também para os fabricantes de decisão política. O VLH também enfatiza que a eliminação dessa taxa fixa apenas resolveria insuficientemente o problema do passageiro. Todos os anos, milhões de passageiros profissionais se beneficiam dessa taxa fixa e, em certa medida, representa um apoio financeiro não desprezível para muitos.