Ерфурт трамвай любител спестява на предното парче на Татра за вечността!

Ерфурт трамвай любител спестява на предното парче на Татра за вечността!

Gotha, Deutschland - трамвайът и неговата завладяваща история все още пленяват хората в Ерфурт. Така и Маркус Кристофъл, който като шофьор на влак не само посвети професионалния си живот на железопътния транспорт, но и разви много специална страст към железниците на улицата на Татра. Тези превозни средства, които пътуваха в Ерфурт от 1976 до 2014 г., имат важно място в историята на трафика в града. Според turingia24 е Маркус Столцер от две оригинални Татра-Странбахнен, който той задържа в колекцията си.

Но не само колекцията Маркус отличава. Събитие през юли 2021 г. донесе специален обрат в живота си. Той получи обаждане, което го информира, че стара железопътна линия на Татра улица в Гота трябва да бъде бракувана. Този влак, който беше продаден от Ерфурт на Гота през 2016 г., никога не беше започнал да работи и трябваше да служи само като дозатор за резервни части. В случай на упражнение за пожарна бригада, превозното средство трябва най -накрая да бъде пенсионирано през 2021 г. Маркус реши да спаси парче от тази история и донесе у дома предно парче от влака.

част от историята в хола

Той успя да получи масивното предно парче, което тежи между 250 и 300 килограма, за дарение. С помощта на приятели това тежко парче от историята на железопътната линия беше пренесено в апартамента му и предаде строителна работа за подготовка. Сега предното парче гордо украсено в хола на Маркус и е най -голямото му съкровище. „Това е парче от историята на трафика на ерфурт, което успях да запазя със страст“, ​​казва Маркус. Неговата публикация във Facebook за това постижение беше много добре приета от приятелите му.

Но какво прави железниците на улицата Татра толкова специални? Тези трамваи първоначално са разработени в Чехословакия през 50 -те години на миналия век, а също така се радват на отлична репутация в международен план. Като един от най -големите производители на трамвайни вагони по целия свят, Татра Прага бързо си направи име. Железопътните вагони Tatra, въведени през 1978 г. в Ерфурт, се характеризират с тяхната здравина и издръжливост. strassenbahnen-online Описва, че за различни трамваи са произведени над 18 000 автомобила от класическата PCC система.

ерфурт трамвай през цялото време

Поглед към историята на трамвая в Ерфурт разкрива, че първите линии са били открити на 13 май 1883 г. По това време конете е трябвало да издърпат първите платна на разстояние 7,4 километра. Електрическата работа започва едва през 1894 г. Железопътните вагони Tatra и съвременните релси с нисък етаж, които се използват от 1994 г., са резултат от дълга традиция, която винаги се е развивала. Още през 80-те години на миналия век е построен Tatra-Kt4d Wagen 530, който е преобразуван в градски туристически автомобил през 2014 г., като lars brügemann

Ето как овладяването на Татра потоци живее, както със страстни колекционери, така и от Маркус и пътниците на ерфуртния трамвай. Историята на тези платна е не само история на превозните средства, но и за спомени и общност, която протича през десетилетията.