Ο εραστής του τραμ της Ερφούρτης σώζει το μπροστινό κομμάτι Tatra για την αιωνιότητα!

Ο εραστής του τραμ της Ερφούρτης σώζει το μπροστινό κομμάτι Tatra για την αιωνιότητα!

Το τραμ και η συναρπαστική ιστορία του εξακολουθούν να αιχμαλωτίζουν τους ανθρώπους στην Ερφούρτη. Αυτό ισχύει και για τον Markus Christophel, ο οποίος ως οδηγός τρένου όχι μόνο αφιέρωσε την επαγγελματική του ζωή στον σιδηρόδρομο, αλλά ανέπτυξε επίσης ένα πολύ ιδιαίτερο πάθος για τα τραμ Tatra. Αυτά τα οχήματα, που ταξίδεψαν στην Ερφούρτη από το 1976 έως το 2014, έχουν σημαντική θέση στην ιστορία των μεταφορών της πόλης. Μεγαλόφωνος Θουριγγία24 Ο Markus είναι περήφανος ιδιοκτήτης δύο αυθεντικών τραμ Tatra, τα οποία διατηρεί ιδιωτικά στη συλλογή του.

Δεν είναι όμως μόνο η συλλογή που ξεχωρίζει τον Markus. Ένα γεγονός τον Ιούλιο του 2021 έφερε μια ιδιαίτερη τροπή στη ζωή του. Έλαβε μια κλήση που τον ενημέρωσε ότι ένα παλιό τραμ Tatra στη Γκόθα επρόκειτο να διαλυθεί. Αυτό το τρένο, το οποίο πουλήθηκε από την Ερφούρτη στη Γκόθα το 2016, δεν τέθηκε ποτέ σε λειτουργία και προοριζόταν μόνο να χρησιμεύσει ως δωρητής ανταλλακτικών. Το όχημα θα πρέπει τελικά να αποσυρθεί κατά τη διάρκεια μιας άσκησης πυρκαγιάς το 2021. Ο Μάρκους αποφάσισε να σώσει ένα κομμάτι αυτής της ιστορίας και έφερε μαζί του ένα κομμάτι από το μπροστινό μέρος του τρένου.

Ένα κομμάτι ιστορίας στο σαλόνι

Μπόρεσε να λάβει το τεράστιο μπροστινό κομμάτι, το οποίο ζυγίζει μεταξύ 250 και 300 κιλών, για δωρεά. Με τη βοήθεια φίλων, αυτό το βαρύ κομμάτι της ιστορίας των σιδηροδρόμων μεταφέρθηκε στο διαμέρισμά του και παραδόθηκε σε ένα μεταλλουργείο για επεξεργασία. Τώρα το μπροστινό κομμάτι εκτίθεται περήφανα στο σαλόνι του Markus και είναι ο μεγαλύτερος θησαυρός του. «Είναι ένα κομμάτι της ιστορίας των μεταφορών της Ερφούρτης που μπόρεσα να διατηρήσω με πάθος», λέει ο Markus. Η ανάρτησή του στο Facebook σχετικά με αυτό το επίτευγμα έγινε δεκτή από τους φίλους του.

Τι κάνει όμως τόσο ξεχωριστά τα τραμ Tatra; Αυτά τα τραμ αναπτύχθηκαν αρχικά στην Τσεχοσλοβακία τη δεκαετία του 1950 και απολαμβάνουν επίσης εξαιρετική διεθνή φήμη. Ως ένας από τους μεγαλύτερους παραγωγούς αυτοκινήτων τραμ στον κόσμο, η εταιρεία Tatra Prague έκανε γρήγορα όνομα. Οι αυτοκινητάμαξες Tatra, που παρουσιάστηκαν στην Ερφούρτη το 1978, χαρακτηρίζονταν από τη στιβαρότητα και τη μακροζωία τους. Τραμ Online περιγράφει ότι πάνω από 18.000 αυτοκίνητα του κλασικού συστήματος PCC κατασκευάστηκαν για διάφορες εταιρείες τραμ.

Το τραμ της Ερφούρτης ανά τους αιώνες

Μια ματιά στην ιστορία του τραμ της Ερφούρτης αποκαλύπτει ότι οι πρώτες γραμμές άνοιξαν στις 13 Μαΐου 1883. Τότε, τα άλογα έπρεπε να τραβήξουν τις πρώτες ράγες σε απόσταση 7,4 χιλιομέτρων. Η ηλεκτρική λειτουργία ξεκίνησε μόλις το 1894. Οι αυτοκινητάμαξες Tatra και οι σύγχρονες αυτοκινητάμαξες χαμηλού δαπέδου, που χρησιμοποιούνται από το 1994, είναι το αποτέλεσμα μιας μακράς παράδοσης που αναπτύσσεται συνεχώς. Το Tatra-KT4D car 530 κατασκευάστηκε τη δεκαετία του 1980 και μετατράπηκε σε αυτοκίνητο περιήγησης πόλης το 2014 Λαρς Μπρούμαν αναφέρθηκε.

Έτσι, η γοητεία για τα τραμ Tatra συνεχίζεται, τόσο μεταξύ παθιασμένων συλλεκτών όπως ο Markus όσο και μεταξύ των επιβατών του τραμ της Ερφούρτης. Η ιστορία αυτών των σιδηροδρόμων δεν είναι απλώς μια ιστορία οχημάτων, αλλά και αναμνήσεων και κοινότητας που διασχίζει τις δεκαετίες.