爱尔福特有轨电车爱好者永远保存了 Tatra 的车头部件！

爱尔福特有轨电车爱好者永远保存了 Tatra 的车头部件！

有轨电车及其迷人的历史仍然吸引着爱尔福特的人们。这也适用于马库斯·克里斯托弗（Markus Christophel），作为一名火车司机，他不仅将自己的职业生涯奉献给了铁路，而且还对塔特拉（Tatra）有轨电车产生了非常特殊的热情。这些车辆于 1976 年至 2014 年在爱尔福特行驶，在该市的交通史上占有重要地位。大声 图林根24 马库斯是两辆原始塔特拉有轨电车的拥有者，他将其作为私人收藏。

但让 Markus 与众不同的不仅仅是其系列。 2021 年 7 月的一件事给他的生活带来了特殊的转折。他接到电话，通知他哥达的一辆旧塔特拉有轨电车将被报废。这列火车于 2016 年从埃尔福特出售到哥达，从未投入运营，仅作为备件捐赠。这辆车最终应该在 2021 年的消防演习中退役。马库斯决定保存这段历史，并将火车前部的一块碎片带回家。

客厅里的一段历史

他通过捐赠获得了重达 250 至 300 公斤的巨大正面作品。在朋友的帮助下，这部厚重的铁路历史被搬到了他的公寓，交给了一家金工店加工。现在，前面的作品自豪地陈列在马库斯的客厅里，是他最珍贵的财富。 “这是爱尔福特交通历史的一部分，我能够满怀热情地保存下来，”马库斯说。他在 Facebook 上发布的有关这一成就的帖子受到了朋友们的好评。

但塔特拉有轨电车为何如此特别呢？这些有轨电车最初于20世纪50年代在捷克斯洛伐克开发，也享有极好的国际声誉。作为世界上最大的有轨电车生产商之一，塔特拉布拉格公司很快就声名鹊起。 Tatra 轨道车于 1978 年在爱尔福特推出，其特点是坚固耐用。 电车在线 据描述，为各有轨电车公司制造了超过 18,000 辆经典 PCC 系统的车辆。

爱尔福特有轨电车的历史

回顾爱尔福特有轨电车的历史，第一条线路于 1883 年 5 月 13 日开通。当时，第一条轨道需要马匹拉动 7.4 公里的距离。电力运营直到 1894 年才开始。Tatra 轨道车和现代低地板轨道车自 1994 年开始投入使用，是不断发展的悠久传统的结果。 Tatra-KT4D 车 530 建于 20 世纪 80 年代，并于 2014 年改装为城市旅游车 拉尔斯·布鲁曼 报道称。

因此，无论是像马库斯这样的热情收藏家还是爱尔福特有轨电车的乘客，对塔特拉有轨电车的迷恋依然存在。这些铁路的历史不仅仅是车辆的故事，更是贯穿数十年的记忆和社区的故事。