A9: Alarm z rychlosti fotoaparátu! Dnes je to nebezpečné na dálnici!

A9: Alarm z rychlosti fotoaparátu! Dnes je to nebezpečné na dálnici!

Heideland, Thüringen, Deutschland - Dnes, 16. července 2025, jsou řidiči v německém zaměření na rušnou dálnici A9, protože opět existuje blesk. Sledování rychlosti se stává aktivním na dvou horkých úhlech pohledu, což by mohlo mít pro některé uživatele silničního provozu nepříjemné důsledky. Jako [News.de] (https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-blitzer-schwaßueberwachung-auf-der-autubahn-actuell-bei-golstadtwo-hute V souladu s tím kontroverzní.

První rychlostní fotoaparát je umístěn v zóně 120 km/h mezi Heidelandem a Königshofenem v Saale-Holzland-Kreis v Thurnichu. Porušení rychlosti bylo zaregistrováno zde v 13:37. Druhé místo bylo stanoveno konkrétním způsobem v Ingolstadtu v Bavorsku a bylo již hlášeno ve 12:42 hodin. Novinky nebo staré ruce na dálnici jsou vyzvány, aby dodržovaly limity rychlosti, protože křížení může být poměrně drahé.

A9 podrobně

S celkovou cestou přes 530 kilometrů je A9 jedním z nejdůležitějších severo-jiho-jižních spojení v Německu a spojuje města, jako jsou Berlín, Leipzig, Norimberk a Mnichov. Ovládací prvky rychlosti nejsou na této populární dopravní cestě neobvyklé. Jak je uvedeno Bussgeld-info.de, existují festivaly i mobilní blesky, které se pravidelně používají. Rychlostní limity nejsou vždy s doporučeným 130 km/h, ale mohou být také stanoveny pod tím, aby byla cesta bezpečnější.

bezpečné prostřednictvím silničního provozu

Cílem monitorování rychlosti je nejen generovat pokuty, ale také ke zlepšení bezpečnosti provozu. Tato kontrola je již dlouho důležitou součástí politiky silničního provozu v Německu, jako [Wikipedia] (https://de.m.wikipedia.org/wiki/schwindigkeitses záznamy). Regionální úřady jsou primárně zodpovědné za dohled, zatímco mobilní rychlostní kamera je flexibilně používána, aby prosazovala soulad se specifikacemi rychlosti v kritických tělech. Koneckonců, bezpečnost provozu je cílem, kterému by měli mít všichni zúčastnění dobrou ruku.

Navíc použité systémy FLASH vyžadují vysoké technické standardy, které jsou zkoumány federálním Physikalisch-Technische Bundesanstalt. Tím je zajištěno, že technické chyby a nepřesnosti, které by mohly vést k pochybným měřením, jsou do značné míry vyloučeny. Pro řidiče, kteří si nejsou jisti přesností měření, existuje také možnost získat právní poradenství, pokud v místnosti dojde k hrozícím sankcím.