A9: greičio kameros įspėjimas! Šiandien greitkelyje bus taip pavojinga!

A9: greičio kameros įspėjimas! Šiandien greitkelyje bus taip pavojinga!

Šiandien, 2025 m. liepos 16 d., judraus A9 greitkelio vairuotojai yra Vokietijos dėmesio centre, nes ten vėl naudojami greičio matavimo kameros. Dviejuose karštuosiuose taškuose įjungiamas greičio stebėjimas, o tai gali turėti nemalonių pasekmių kai kuriems eismo dalyviams. Kaip [news.de](https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-schnellsueberwachung-auf-der-autobahn-a9-aktuell-bei-ingolstadt-wo-wird-heute-heute-am-mittwoch-16-07/the current) report greičio matavimo kamerų vietos yra itin populiarios ir atitinkamai prieštaringos.

Pirmoji greičio kamera yra 120 km/h zonoje tarp Heidelando ir Karaliaučiaus (Königshofen), Saale-Holzland rajone Tiuringijoje. Greičio pažeidimai čia užfiksuoti 13.37 val. Antroji vieta yra būtent Ingolštate, Bavarijoje ir buvo pranešta 12.42 val. Naujokai ar senbuviai greitkelyje raginami laikytis greičio apribojimų, nes jų viršijimas gali kainuoti gana brangiai.

A9 išsamiai

A9, kurio bendras atstumas viršija 530 kilometrų, yra viena iš svarbiausių šiaurės-pietų jungčių Vokietijoje ir jungia tokius miestus kaip Berlynas, Leipcigas, Niurnbergas ir Miunchenas. Greičio patikrinimai šioje populiarioje magistralėje nėra neįprasti. Kaip pažymi bussgeld-info.de, yra ir stacionarių, ir mobilių žaibo sistemų, kurios yra reguliariai naudojamos. Greičio apribojimai ne visada yra rekomenduojami 130 km/h, bet gali būti ir mažesni, kad kelionė būtų saugesnė.

Greičio matavimams naudojamos leistinos nuokrypos yra ypač svarbios: važiuojant iki 100 km/h greičiu galima išskaičiuoti 3 km/h. Tačiau viršijus greitį – 3 procentiniai punktai iki baudos. Šiomis taisyklėmis siekiama ne tik paskatinti vairuotojus laikytis didžiausio greičio, bet ir sudaryti teisingą sistemą, kuri gali sumažinti galimus teisinius ginčus.

Saugus per eismą

Greičio reguliavimu siekiama ne tik skirti baudas, bet ir pagerinti kelių eismo saugumą. Kaip pažymi Wikipedia, ši kontrolė ilgą laiką buvo svarbi kelių eismo politikos dalis Vokietijoje. Atsakomybė už stebėjimą visų pirma tenka regionų valdžios institucijoms, o mobiliosios greičio matavimo kameros yra lanksčiai naudojamos siekiant užtikrinti, kad būtų laikomasi greičio apribojimų kritiniuose taškuose. Galų gale, saugumas keliuose yra tikslas, kurį kiekvienas dalyvaujantis turėtų gerai suprasti.

Be to, naudojamos žaibo sistemos reikalauja aukštų techninių standartų, kuriuos išbando Fizinis-techninis federalinis institutas. Tai užtikrina, kad techninės klaidos ir netikslumai, galintys sukelti abejotinų matavimų, būtų iš esmės pašalinti. Vairuotojai, kurie nėra tikri dėl matavimo tikslumo, taip pat turi galimybę kreiptis į teisinę pagalbą, jei gresia sankcijos.

Apibendrinant galima teigti, kad saugumas keliuose yra svarbiausias dalykas, o greitkelis A9 Vokietijoje tebėra greitis. Vairuotojams patariama laikytis ir greičio apribojimų, ir atkreipti dėmesį į mobilias žaibo vietas. Taip kelias bus saugus visiems ir apsisaugosite nuo vieno ar dviejų netikėtų mokėjimų.