Mobiilse kiirusekaamera A9 -l: kus teie kiirust täna mõõdetakse!

Mobiilse kiirusekaamera A9 -l: kus teie kiirust täna mõõdetakse!

Tautendorf, Thüringen, Deutschland - 15. juulil 2025 seisavad autojuhid A9 -ga oluliste kiirusekontrollidega. Baieris ja Thuringias peavad teekasutajad kohanema mobiilsete kiirendustega, mis peaksid alati tagama turvalisuse tänavatel.

Eriti Saale-Holzland-Kreise Tagendorfis on kontrollitud alates kella 2:20-st, kus kehtib kiirusepiirang 130 km/h. Lisaks on Kulmbachi ringkonnas Marktschorgast kiiruse kiirus, näiteks [News.de] (https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-schwaßueberwachbung-auf-der-autobahn-a9-aktuell-bei-marks-wo-hute-am-am-dienstag-15-07-10/1/. Autotööstuse kaotused võivad kiiresti põhjustada kõrgeid trahve ja liiga kiire olemine võib lõpuks raha sisse minna.

mobiilne ja statsionaarne kiirusekaamera A9

A9, mis ületab Saksamaalt Berliinist Münchenist oluliseks põhja-lõunaühenduseks, jälgib politsei sageli. Lisaks mobiilsetele kiirustele on ka fikseeritud kiirusekaamera asukohad, sealhulgas Eisenbergis ja Hainpitzis, kus kehtivad kiirusepiirangud 120 km/h ja 100 km/h. Lisaks viiakse liiklusohutuse veelgi suurendamiseks läbi ka teatud punktides, näiteks bussgeld-info.de.

• Eisenberg: Max. 120 km/h
• Hainspitz (puhkeala): max. 120 km/h
• Hermsdorf: Max. 100 km/h (mõlemad suunad)
• Schleifreisen: Max. 60 km/h (lahkumine reisile Leipzig)

Kiiruste taga olev tehnoloogia on äärmiselt usaldusväärne: Saksamaal peavad kõik välklambi üksused vastama kõrgetele tehnilistele standarditele ja neid kontrollib regulaarselt Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Tänavatel patrullivad autoautod on sageli varustatud lasermõõtmisseadmetega kiiruse rikkumiste dokumenteerimiseks, nii et keegi pole enne välkkontrolli kindel, nagu [derbussgeldkatalog.de] (https://www.derbussgeldtatalog.de/blitzer-Deutschland/karte/).

juriidiline raamistik ja trahvid

Väljeprobleemi tugevdab asjaolu, et radarihoiatus on Saksamaal keelatud. Autojuhid, kes selliseid keelatud seadmeid kasutavad või kannavad, riskivad mitte ainult tundlike trahvidega, vaid ka võimalike õiguslike tagajärgedega. Navigeerimisrakendused peavad olema ka Flash-ühikute hoiatusfunktsiooni desaktiveerinud, samas kui raadio kiirus on endiselt lubatud.

Igaüks, kes ületab kiirusepiirangut, peab ootama drastilisi tagajärgi. Näide meeldiv? 21 km/h ületamine võib juba tulemuseks olla 70 eurot ja punkt Flensburgis. Kui liialdate sellega ja 41 km/h liiga kiiresti, peate ootama kuni 160 eurot ja kuu aega sõidu.