Mobiele snelheidscamera op de A9: waar uw snelheid vandaag wordt gemeten!

Mobiele snelheidscamera op de A9: waar uw snelheid vandaag wordt gemeten!

Tautendorf, Thüringen, Deutschland - Op 15 Juli 2025 worden bestuurders geconfronteerd met belangrijke snelheidscontroles op de A9. In Beieren en Thuringia moeten weggebruikers zich aanpassen aan mobiele snelheden die altijd de beveiliging op straat moeten garanderen.

Vooral bij Tagendorf in de Saale-Holzland-Kreis is sinds 14.20 uur gecontroleerd, waar een snelheidslimiet van 130 km/u van toepassing is. Bovendien is de snelheid van de snelheid bij Marktschorgast in het district Kulmbach, zoals News.de. Verliezen van de auto kunnen snel resulteren in hoge boetes en te snel zijn, kunnen uiteindelijk in geld gaan.

Mobiele en stationaire snelheidscamera op de A9

De A9, die Duitsland van Berlijn naar München kruist als een belangrijke Noord-Zuid-verbinding, wordt vaak gevolgd door de politie. Naast de mobiele snelheden zijn er ook locaties met een vaste snelheid, ook in Eisenberg en Hainpitz, waar de snelheidslimieten van 120 km/u en 100 km/u van toepassing zijn. Bovendien worden op bepaalde punten ook afstandsmetingen uitgevoerd om de verkeersveiligheid verder te vergroten, zoals Bussgeld-Info.de.

• Eisenberg: Max. 120 km/h
• Hainspitz (rustgebied): Max. 120 km/h
• Hermsdorf: Max. 100 km/u (beide richtingen)
• Schleifreisen: Max. 60 km/u (vertrek in de richting van de reis Leipzig)

De technologie achter de snelheden is uiterst betrouwbaar: in Duitsland moeten alle flash-eenheden voldoen aan hoge technische normen en worden regelmatig gecontroleerd door de Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Carpool-auto's die patrouilleren op straat zijn vaak uitgerust met lasermaatapparaten om snelheidsovertredingen te documenteren, zodat niemand zeker is vóór een bliksemregeling, zoals [Derbussgeldkatalog.de] (https://www.derbussgeldtatalog.de/blitzer-Deutschland/karte/) uitleg.

wettelijk kader en boetes

Het probleem van flits wordt versterkt door het feit dat radarwaarschuwing in Duitsland verboden is. Bestuurders die dergelijke verboden apparaten gebruiken of dragen, riskeren niet alleen gevoelige boetes, maar ook mogelijke juridische gevolgen. Navigatie-apps moeten ook de waarschuwingsfunctie voor flash-eenheden hebben gedeactiveerd, terwijl speed-beings op de radio nog steeds zijn toegestaan.

Iedereen die de snelheidslimiet overschrijdt, moet drastische gevolgen verwachten. Een voorbeeld aangenaam? Een kruising van 21 km/u kan al resulteren in 70 euro en een punt in Flensburg. Als u het overdrijft en 41 km/u te snel, moet u tot 160 euro en een maand rijden verwachten.