Mobilny aparat prędkości w A9: gdzie Twoja prędkość jest mierzona dzisiaj!

Mobilny aparat prędkości w A9: gdzie Twoja prędkość jest mierzona dzisiaj!

Tautendorf, Thüringen, Deutschland - 15 lipca 2025 r. Kierowcy stoją w obliczu ważnych kontroli prędkości w A9. W Bawarii i Turingu użytkownicy dróg muszą dostosować się do mobilnych przyspieszeń, które powinny zawsze zapewnić bezpieczeństwo na ulicach.

Zwłaszcza w Tagendorf w Saale-Holzland-Kreis jest sprawdzany od 14:20, gdzie obowiązuje ograniczenie prędkości 130 km/h. Ponadto prędkość prędkości w Marktschorgast w dystrykcie Kulmbach jest, na przykład [News.de] (https://www.news.de/auto/856478502/mobile-blitzer-schwaßueberwachbung-auf-der-autobahn-a9-aktuell-bei-marks wo-hute-hute-am-dienstag-15-07-2025-Blitzt/1/). Straty motoryzacyjne mogą szybko spowodować wysokie grzywny, a bycie zbyt szybkim mogą ostatecznie przejść do pieniędzy.

Mobilna i stacjonarna kamera prędkości na A9

A9, który przecina Niemcy z Berlina do Monachium jako ważne połączenie północ-południe, jest często monitorowany przez policję. Oprócz prędkości mobilnych istnieją również lokalizacje kamer o stałej prędkości, w tym w Eisenberg i Hainpitz, w których obowiązują limity prędkości 120 km/h i 100 km/h. Ponadto pomiary odległości są również przeprowadzane w niektórych punktach w celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa ruchu, takich jak Bussgeld-info.de.

• Eisenberg: Max. 120 km/h
• Hainspitz (obszar odpoczynku): Max. 120 km/h
• Hermsdorf: Max. 100 km/h (oba kierunki)
• Schleifreisen: Max. 60 km/h (odejście w kierunku Lipsku)

Technologia prędkości jest niezwykle niezawodna: w Niemczech wszystkie jednostki Flash muszą spełniać wysokie standardy techniczne i są regularnie sprawdzane przez Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Cars Cars, które patrolują na ulicach, są często wyposażone w urządzenia do pomiaru laserowego w celu udokumentowania naruszeń prędkości, aby nikt nie jest pewien przed kontrolą błyskawicy, jak wyjaśnia [derbussgeldkatalog.de] (https://www.derbussgeldtalog.de/Blitzer-Deutschland/Karte/).

Ramy prawne i grzywny

Problem Flash wzmacnia fakt, że ostrzeżenie radarowe jest zabronione w Niemczech. Kierowcy, którzy używają lub noszą takie zabronione urządzenia, ryzykują nie tylko wrażliwe grzywny, ale także możliwe konsekwencje prawne. Aplikacje nawigacyjne muszą również dezaktywować funkcję ostrzegawczą dla jednostek Flash, podczas gdy prędkości w radiu są nadal dozwolone.

Każdy, kto przekracza ograniczenie prędkości, musi oczekiwać drastycznych konsekwencji. Przykład przyjemny? Przejście 21 km/h może już spowodować 70 euro i punkt w Flensburgu. Jeśli wyolbrzymiasz to i 41 km/h zbyt szybko, musisz spodziewać się do 160 euro i miesiąca jazdy.