Radares móveis na A9: onde sua velocidade é medida hoje!

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A partir de 15 de julho de 2025, radares móveis monitorarão a velocidade na A9 no distrito de Saale-Holzland, Turíngia. Segurança rodoviária em foco.

Mobile Blitzer überwachen ab 15.07.2025 im Saale-Holzland-Kreis, Thüringen, Geschwindigkeit auf der A9. Verkehrssicherheit im Fokus.
A partir de 15 de julho de 2025, radares móveis monitorarão a velocidade na A9 no distrito de Saale-Holzland, Turíngia. Segurança rodoviária em foco.

Radares móveis na A9: onde sua velocidade é medida hoje!

No dia 15 de julho de 2025, os condutores da A9 enfrentarão importantes controlos de velocidade. Na Baviera e na Turíngia, os utentes das estradas têm de estar preparados para radares móveis que se destinam a garantir a segurança nas estradas em todos os momentos.

Os controles estão em vigor desde as 14h20. especialmente perto de Tautendorf, no distrito de Saale-Holzland, onde se aplica um limite de velocidade de 130 km/h. Além disso, é dada atenção à velocidade em Marktschorgast, no distrito de Kulmbach, como news.de relatado. Perdas de velocidade podem resultar rapidamente em multas elevadas, e viajar muito rápido pode custar dinheiro.

Radares de velocidade móveis e estacionários no A9

A A9, que é uma importante ligação norte-sul que atravessa a Alemanha de Berlim a Munique, é frequentemente monitorizada pela polícia. Além dos radares móveis, também existem locais de radares fixos, inclusive em Eisenberg e Hainspitz, onde se aplicam limites de velocidade de 120 km/h e 100 km/h. Além disso, também são realizadas medições de distância em determinados pontos para aumentar ainda mais a segurança no trânsito, como acrescenta bussgeld-info.de.

  • Eisenberg: max. 120 km/h
  • Hainspitz (Rastplatz): max. 120 km/h
  • Hermsdorf: max. 100 km/h (beide Fahrtrichtungen)
  • Schleifreisen: max. 60 km/h (Abfahrt in Fahrtrichtung Leipzig)

A tecnologia por trás dos radares de velocidade é extremamente confiável: na Alemanha, todos os radares de velocidade devem atender a altos padrões técnicos e são testados regularmente pelo Physikalisch-Technische Bundesanstalt (PTB). Os carros com radares de velocidade que patrulham as ruas geralmente são equipados com dispositivos de medição a laser para documentar infrações de excesso de velocidade, de modo que ninguém está a salvo de um radar de velocidade, como explica [derbussgeldkatalog.de](https://www.derbussgeldkatalog.de/Blitzer-Deutschland/ Karten/).

Marco legal e multas

O problema dos flashes é agravado pelo facto de os detectores de radar serem proibidos na Alemanha. Os motoristas que usam ou transportam esses dispositivos proibidos correm o risco não apenas de multas severas, mas também de possíveis consequências legais. Os aplicativos de navegação também devem ter a função de aviso de radares desativada, enquanto os avisos de radares de velocidade no rádio ainda são permitidos.

Qualquer pessoa que exceda o limite de velocidade deve esperar consequências drásticas. Você gostaria de um exemplo? Ultrapassar os 21 km/h pode resultar numa multa de 70 euros e um ponto em Flensburg. Se você exagerar e chegar a 41 km/h muito rápido, poderá ser multado em até 160 euros e proibido de dirigir por um mês.

Dada a rigorosa fiscalização de velocidade na A9 e a possibilidade de serem apanhados em excesso de velocidade em vários pontos, é aconselhável que os condutores estejam sempre atentos aos limites de velocidade. Em última análise, um bom comportamento ao dirigir pode não apenas aumentar sua segurança, mas também proteger sua carteira.