Suche
Mein Konto
Setkání dvoukolek NDR ohromuje více než 2 800 eury v pokladech mopedů!
Objevte historii a současné nadšení pro dvoukolky NDR v Suhlu i nedávné setkání fanoušků.
Setkání dvoukolek NDR ohromuje více než 2 800 eury v pokladech mopedů!
Fascinující oživení dvoukolek NDR nedávno proběhlo na třetím srazu dvoukolek NDR ve Schlagsdorfu. Lásku k historickým strojům se sešly stovky nostalgických fanoušků. Hlasitý Severní kurýr Teploty byly vysoké, ale to nebránilo návštěvníkům obdivovat rozmanitost mopedů a motocyklů. Tato speciální akce ukazuje, že vášeň pro dvoukolky z NDR je živá jako nikdy předtím.
Dvoukolky NDR zažívají v posledních letech opravdovou renesanci. V současné době je v Německu registrováno více mopedů NDR než kdykoli předtím, což je jasným znakem jejich pokračující popularity. Působivou sbírku 14 dvoukolek NDR, včetně Habichtu z roku 1972, má například Dominik Borchert z Lübecku, za který zaplatil impozantních 2800 eur. Takové ceny svědčí o vysoké poptávce a zvláštním kouzlu těchto vozidel.
Nostalgie a technologie
Německá demokratická republika (NDR), která existovala v letech 1949 až 1990, rozvinula svůj vlastní automobilový průmysl, zejména s mopedy, jako je např. Samson byl formativní. Tato společnost byla největším výrobcem dvoukolek v NDR a vyráběla oblíbené modely jako slavné Schwalbe a sportovní S50 v letech 1955 až 1986. Od roku 1960 se Simson soustředil výhradně na výrobu mopedů, která trvala až do definitivního ukončení výroby v roce 2003.
Pozoruhodné je především to, že Simson postavil celkem téměř šest milionů motocyklů. Schwalbe, jeden z nejoblíbenějších retro modelů, byl vytvořen a nyní dosáhl kultovního statusu i na Západě. Populární vozidla jako Schwalbe a Star se nadále těší velké oblibě a vedou mnoho nadšenců do klasických automobilů k restaurování starých strojů a jejich vyjetí na silnice.
Renovace a komunita
Julian Schramm z Rehna, vášnivý motokrosař, objevil svůj S50B nejen jako dopravní prostředek, ale také jako zdroj zábavy. Taylor Jentze ze Schlagsdorfu také intenzivně pracoval na svém mopedu a přestavěl jej do retro stylu. Užil si jeho úpravu se sportovním výfukem a jiným válcem.
Pořadatel Thomas Wischnewski z akce vyvozuje pozitivní závěr a již nyní přemýšlí o větší ploše pro příští setkání. Komunita příznivců dvoukolek NDR se neustále rozrůstá a náhradní díly pro klasická auta se nyní opět vyrábějí. Jedna věc je jasná: fascinace mopedy NDR se zdá být nepřetržitá a mnozí ji oceňují jako součást svého kulturního dědictví.
Je to skutečný svátek pro každého, kdo oceňuje příběh Samson and Co. Každoroční Simson Day 19. července, který ctí historii této značky, také podtrhuje trvalý význam těchto motocyklů a mopedů pro mnoho lidí v Německu.