Οι συναντήσεις δύο τροχών GDR εμπνέουν με πάνω από 2800 ευρώ Moped Treasures!

Ανακαλύψτε την ιστορία και τον σημερινό ενθουσιασμό για το GDR Two Wheels στο SUHL, καθώς και την πρόσφατη συνάντηση των οπαδών.
Ανακαλύψτε την ιστορία και τον σημερινό ενθουσιασμό για το GDR Two Wheels στο SUHL, καθώς και την πρόσφατη συνάντηση των οπαδών. (Symbolbild/NAG)

Οι συναντήσεις δύο τροχών GDR εμπνέουν με πάνω από 2800 ευρώ Moped Treasures!

Suhl, Deutschland - Μια συναρπαστική αναβίωση των δύο οχημάτων της GDR πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στην τρίτη συνάντηση δύο οχημάτων του GDR στο Schlagsdorf. Εκατοντάδες νοσταλγικοί οπαδοί συναντήθηκαν για να γιορτάσουν την αγάπη τους για τις ιστορικές μηχανές. Σύμφωνα με το nordkurier < να μην σταματήσετε να θαυμάσετε την ποικιλία των μοτοποδηλάτων και των μοτοσικλετών. Αυτό το ειδικό γεγονός δείχνει ότι το πάθος για τους δύο -wheelers από το GDR είναι ζωντανό από ποτέ.

Οι δύο τροχοί της GDR είχαν μια πραγματική αναγέννηση τα τελευταία χρόνια. Επί του παρόντος, περισσότερα Mopeds GDR εγκρίνονται στη Γερμανία από ποτέ, γεγονός που αποτελεί σαφές σημάδι της συνεχιζόμενης δημοτικότητάς τους. Ο Dominik Borchert από τον Lübeck, για παράδειγμα, έχει μια εντυπωσιακή συλλογή από 14 GDR δύο τροχούς, συμπεριλαμβανομένου ενός γεράκι από το 1972, για την οποία πλήρωσε ένα περήφανο 2800 ευρώ. Τέτοιες τιμές μαρτυρούν την υψηλή ζήτηση και την ιδιαίτερη γοητεία αυτών των οχημάτων.

νοσταλγία και τεχνολογία

Η Γερμανική Δημοκρατία (GDR), η οποία υπήρχε από το 1949 έως το 1990, ανέπτυξε τη δική της βιομηχανία οχημάτων, η οποία ήταν ιδιαίτερα διαμορφωτική με μοτοποδήλατα όπως το simson . Αυτή η εταιρεία ήταν ο μεγαλύτερος κατασκευαστής δύο οχημάτων της GDR και, μεταξύ 1955 και 1986, έκανε πάντα δημοφιλή μοντέλα όπως το διάσημο Schwalbe και το Sporty S50. Από το 1960 ο Simson επικεντρώθηκε αποκλειστικά στην παραγωγή μοτοποδηλάτων, η οποία θα πρέπει να διαρκέσει μέχρι την τελική ρύθμιση των παραγωγών το 2003.

Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι ο Simson δημιούργησε συνολικά περίπου έξι εκατομμύρια μοτοσικλέτες. Με το χελιδόνι, ένα από τα πιο οδηγούμενα ρετρό μοντέλα ξεκίνησε, και αυτό έχει φτάσει τώρα στο λατρευτικό καθεστώς, επίσης στη Δύση. Τα δημοφιλή οχήματα όπως το Schwalbe και το Star είναι ακόμα πολύ δημοφιλή, γεγονός που κάνει πολλούς κλασικούς φίλους αυτοκινήτων να αποκαθιστούν τα παλιά μηχανήματα και να είναι στο δρόμο μαζί τους.

Η μετατροπή και η κοινότητα

Ο Julian Schramm από την Rehna, ένας παθιασμένος οδηγός μοτοκρός, ανακάλυψε το S50B του όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς, αλλά και ως πηγή ψυχαγωγίας. Ο Taylor Jentze από τον Schlagsdorf ασχολήθηκε επίσης εντατικά με το μοτοποδήλατο του και το ξαναχτίστηκε σε ρετρό στυλ. Η τροποποίησή του με μια αθλητική εξάτμιση και έναν άλλο κύλινδρο του έδωσε πολύ διασκέδαση.

Ο διοργανωτής Thomas Wischnewski αντλεί θετικό αρχείο της εκδήλωσης και ήδη σκέφτεται μια μεγαλύτερη περιοχή για την επόμενη συνάντηση. Η κοινότητα των εραστών των δύο κατευθύνσεων GDR αυξάνεται σταθερά και τα ανταλλακτικά για τα κλασικά αυτοκίνητα παράγονται και πάλι. Ένα πράγμα είναι σαφές: η γοητεία των Mopeds GDR φαίνεται αδιάσπαστη και αποτιμάται από πολλούς ως μέρος της πολιτιστικής κληρονομιάς.

Είναι μια πραγματική γιορτή για όλους όσους εκτιμούν την ιστορία της Simson και της Co. Η ετήσια Ημέρα Simson στις 19 Ιουλίου, η οποία τιμά την ιστορία αυτής της μάρκας, υπογραμμίζει επίσης τη διαρκή σημασία αυτών των μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων για πολλούς ανθρώπους στη Γερμανία.

Details
OrtSuhl, Deutschland
Quellen