Les réunions à deux roues GDR inspirent avec plus de 2800 trésors de cyclomoteur!

Les réunions à deux roues GDR inspirent avec plus de 2800 trésors de cyclomoteur!

Suhl, Deutschland - Un renouveau fascinant des deux-roues GDR a récemment eu lieu lors de la troisième réunion à deux roues de GDR à Schlagsdorf. Des centaines de fans nostalgiques se sont réunis pour célébrer leur amour pour les machines historiques. Selon nordkurier Ne pas arrêter d'admirer la variété des cyclomoteurs et des motos. Cet événement spécial montre que la passion pour les deux roues de la GDR est vivante que jamais.

Les deux-roues GDR ont eu une véritable renaissance ces dernières années. Actuellement, plus de cyclomoteurs de GDR sont approuvés en Allemagne que jamais, ce qui est un signe clair de leur popularité continue. Dominik Borchert de Lübeck, par exemple, possède une impressionnante collection de 14 gdr deux roues, dont un faucon de 1972, pour lequel il a payé 2800 euros. Ces prix témoignent de la forte demande et du charme spécial de ces véhicules.

Nostalgie et technologie

La République démocratique allemande (GDR), qui existait de 1949 à 1990, a développé sa propre industrie de véhicules, qui a été particulièrement formatrice avec des cyclomoteurs tels que le simson . Cette entreprise était le plus grand fabricant à deux roues de la RDA et, entre 1955 et 1986, a toujours fait des modèles populaires tels que le célèbre Schwalbe et le S50 S50. À partir de 1960, Simson s'est concentré exclusivement sur la production de cyclomoteurs, qui devrait durer jusqu'au cadre final des productions en 2003.

Il est particulièrement remarquable que Simson a construit un total de près de six millions de motos. Avec la Swallow, l'un des modèles rétro les plus motivés a été lancé, et cela a maintenant atteint le statut de culte, également en Occident. Des véhicules populaires tels que le Schwalbe et la star sont toujours très populaires, ce qui fait que de nombreux amis de voiture classiques restaurent les anciennes machines et soient sur la route avec eux.

La conversion et la communauté

Julian Schramm de Rehna, un chauffeur passionné de motocross, a découvert son S50B non seulement comme moyen de transport, mais aussi comme source de divertissement. Taylor Jentze de Schlagsdorf a également traité de manière intensive avec son cyclomoteur et l'a reconstruit dans un style rétro. Sa modification avec un échappement sportif et un autre cylindre lui ont donné beaucoup de plaisir.

L'organisateur Thomas Wischnewski dessine un enregistrement positif de l'événement et pense déjà à une zone plus grande pour la prochaine réunion. La communauté des amateurs à double sens GDR grandit régulièrement, et des pièces de rechange pour les voitures classiques sont à nouveau produites. Une chose est claire: la fascination des cyclomoteurs RDA semble ininterrompue et est appréciée par beaucoup dans le cadre du patrimoine culturel.

C'est une vraie fête pour tous ceux qui apprécient l'histoire de Simson and Co. La Journée annuelle de Simson le 19 juillet, qui honore l'histoire de cette marque, souligne également l'importance durable de ces motos et cyclomoteurs pour de nombreuses personnes en Allemagne.