VDR divriteņu sapulce pārsteidz ar vairāk nekā 2800 eiro mopēdu dārgumiem!

VDR divriteņu sapulce pārsteidz ar vairāk nekā 2800 eiro mopēdu dārgumiem!

Aizraujoša VDR divriteņu transportlīdzekļu atdzimšana nesen notika trešajā VDR divriteņu sapulcē Šlāgsdorfā. Simtiem nostalģisku fanu pulcējās kopā, lai svinētu savu mīlestību pret vēsturiskajām mašīnām. Skaļi Ziemeļu kurjers Temperatūra bija augsta, taču tas netraucēja apmeklētājiem apbrīnot mopēdu un motociklu dažādību. Šis īpašais notikums parāda, ka aizraušanās ar divriteņu transportlīdzekļiem no VDR ir dzīva kā nekad agrāk.

VDR divriteņu transportlīdzekļi pēdējos gados ir piedzīvojuši īstu renesansi. Šobrīd Vācijā ir reģistrēts vairāk VDR mopēdu nekā jebkad agrāk, kas skaidri liecina par to nepārtraukto popularitāti. Dominikam Borhertam no Lībekas, piemēram, ir iespaidīga 14 VDR divriteņu kolekcija, tostarp 1972. gada Habicht, par kuru viņš samaksāja iespaidīgus 2800 eiro. Šādas cenas liecina par šo transportlīdzekļu lielo pieprasījumu un īpašo šarmu.

Nostalģija un tehnoloģijas

Vācijas Demokrātiskā Republika (VDR), kas pastāvēja no 1949. līdz 1990. gadam, attīstīja savu transportlīdzekļu nozari, īpaši ar tādiem mopēdiem kā Simsons bija veidojošs. Šis uzņēmums bija lielākais divriteņu ražotājs VDR un ražoja tādus populārus modeļus kā slavenais Schwalbe un sportiskais S50 no 1955. līdz 1986. gadam. No 1960. gada Simson koncentrējās tikai uz mopēdu ražošanu, kas ilga līdz ražošana beidzot tika pārtraukta 2003. gadā.

Īpaši ievērojams ir tas, ka Simsons kopumā uzbūvēja gandrīz sešus miljonus motociklu. Schwalbe, viens no populārākajiem retro modeļiem, tika izveidots un tagad ir ieguvis kulta statusu pat Rietumos. Populāri transportlīdzekļi, piemēram, Schwalbe un Star, turpina baudīt lielu popularitāti, liekot daudziem klasisko automobiļu entuziastiem atjaunot vecās mašīnas un izvest tās uz ceļiem.

Renovācija un kopiena

Kaislīgs motokrosa braucējs Džulians Šramms no Rehnas savu S50B atklājis ne tikai kā pārvietošanās līdzekli, bet arī kā izklaides avotu. Arī Teilors Jentze no Šlagsdorfas intensīvi strādāja pie sava mopēda un pārveidoja to retro stilā. Viņam patika sava modifikācija ar sporta izplūdi un citu cilindru.

Organizators Tomass Višņevskis no pasākuma izdara pozitīvu secinājumu un jau domā par lielāku platību nākamajai tikšanās reizei. VDR divriteņu entuziastu kopiena nepārtraukti pieaug, un tagad atkal tiek ražotas klasisko automašīnu rezerves daļas. Skaidrs ir viens: aizraušanās ar VDR mopēdiem šķiet nesalauzta, un daudzi to vērtē kā daļu no sava kultūras mantojuma.

Tie ir patiesi svētki ikvienam, kurš novērtē stāstu par Samsonu un Co. Ikgadējā Simsona diena 19. jūlijā, kas godina šīs markas vēsturi, arī uzsver šo motociklu un mopēdu paliekošo nozīmi daudziem Vācijas iedzīvotājiem.