DDR tweewielige vergaderingen inspireert met meer dan 2800 euro bromfietsschatten!

DDR tweewielige vergaderingen inspireert met meer dan 2800 euro bromfietsschatten!

Suhl, Deutschland - Een fascinerende opleving van de tweewielers van de DDR vond onlangs plaats tijdens de derde tweewielersbijeenkomst in Schlagsdorf. Honderden nostalgische fans kwamen samen om hun liefde voor de historische machines te vieren. Volgens

De DDR tweewielers hebben de afgelopen jaren een echte renaissance gehad. Momenteel zijn meer GDR -bromfietsen goedgekeurd in Duitsland dan ooit, wat een duidelijk teken is van hun voortdurende populariteit. Dominik Borchert uit Lübeck heeft bijvoorbeeld een indrukwekkende verzameling van 14 DDR twee wielen, waaronder een havik uit 1972, waarvoor hij een trotse 2800 euro betaalde. Dergelijke prijzen getuigen van de hoge vraag en de speciale charme van deze voertuigen.

De Duitse Democratische Republiek (DDR), die bestond van 1949 tot 1990, ontwikkelde zijn eigen voertuigindustrie, die met name formatief was met bromfietsen zoals de simson . Dit bedrijf was de grootste tweewielersfabrikant van de DDR en maakte tussen 1955 en 1986 altijd populaire modellen zoals de beroemde Schwalbe en de sportieve S50. Vanaf 1960 concentreerde Simson zich uitsluitend op de productie van bromfietsen, die zou moeten duren tot de laatste instelling van de producties in 2003.

Het is vooral opmerkelijk dat Simson in totaal bijna zes miljoen motorfietsen heeft gebouwd. Met de Swallow werd een van de meest gedreven retro -modellen gelanceerd, en dit heeft nu de cultstatus bereikt, ook in het Westen. Populaire voertuigen zoals de Schwalbe en de ster zijn nog steeds erg populair, waardoor veel klassieke autovrienden de oude machines herstellen en met hen op de weg zijn.

De conversie en de community

Julian Schramm van Rehna, een gepassioneerde motorcross -chauffeur, ontdekte zijn S50B niet alleen als transportmiddel, maar ook als een bron van entertainment. Taylor Jentze uit Schlagsdorf ging ook intensief om met zijn bromfiets en herbouwde het in een retro -stijl. Zijn aanpassing met een sportuitlaat en een andere cilinder gaf hem veel plezier.

Organisator Thomas Wischnewski trekt een positief record van het evenement en denkt al aan een groter gebied voor de volgende vergadering. De gemeenschap van de DDR Two-Way Lovers groeit gestaag en reserveonderdelen voor de klassieke auto's worden nu opnieuw geproduceerd. Eén ding is duidelijk: de fascinatie van de DDR -bromfietsen lijkt ongebroken en wordt door velen gewaardeerd als onderdeel van het culturele erfgoed.

Het is een echte vakantie voor iedereen die het verhaal van Simson en Co. de jaarlijkse Simson Day op 19 juli waardeert, die de geschiedenis van dit merk eert, onderstreept ook het blijvende belang van deze motorfietsen en bromfietsen voor veel mensen in Duitsland.