As antigas placas de Brandemburgo: quem luta para voltar à sua terra natal?

As antigas placas de Brandemburgo: quem luta para voltar à sua terra natal?

Em Brandemburgo há uma tendência notável para reviver placas antigas. Cerca de 50 códigos de localização diferentes já estão em circulação, um desenvolvimento que está a ser impulsionado principalmente pelo regresso às placas antigas em muitos distritos de Brandemburgo. Isto é particularmente evidente em cidades como Rathenow e Nauen, que têm as conhecidas abreviaturas “RN” e “NAU” desde 2016. No entanto, outros municípios estão a lutar para obter as suas próprias matrículas - de acordo com o princípio: “O melhor fica para o final”. A cidade de Falkensee, em Havelland, solicitou a matrícula “FKS”, mas o pedido foi rejeitado com o fundamento de que uma matrícula não contribuiria para o fortalecimento da identidade regional maz-online.de relatado.

O que exatamente está por trás desse retorno às placas antigas? As matrículas, que muitas pessoas em Brandemburgo consideram parte da sua cultura natal, não são apenas nostálgicas, mas também uma expressão da identidade regional. Afinal, que cidade não sente necessidade de se distinguir com uma sigla própria? Se olharmos mais de perto, o renascimento de matrículas antigas é um fenómeno que se tem espalhado rapidamente desde a liberalização das matrículas em 2012. Anteriormente, os condutores só podiam utilizar matrículas distritais, e agora muitos municípios têm a opção de reintroduzir as suas matrículas individuais.

Uma olhada nos desenvolvimentos

No entanto, a introdução de novas abreviaturas de localização não é uma tarefa fácil. Requer aprovações extensas nos níveis estadual e federal, o que às vezes atrasa o processo. Um exemplo é Bad Belzig, em Potsdam-Mittelmark, que espera há 12 anos para recuperar a sua antiga matrícula “BEL”. Hohen Neuendorf em Oberhavel gostaria de introduzir a abreviatura “HND”, enquanto o distrito de Barnim voltou a utilizar os símbolos “EW” para Eberswalde e “BER” para Bernau, de acordo com informações de wunschkennzeichen-reservieren.de.

Mas nem todas as aplicações são bem-sucedidas. O conselho distrital de Prignitz rejeitou um pedido de matrículas antigas em 2018, e também há restrições em Neuruppin: a combinação “NP-D” foi proibida devido à sua associação com um grupo extremista de direita. A visão geral temporal mostra que um número particularmente grande de placas antigas foi recentemente registrado nos novos estados federais. Não é à toa, pois são itens de colecionador populares. Em outros estados federais, como Baviera e Turíngia, muitas placas antigas também voltaram.

Aspectos práticos do retorno

A praticidade desempenha um papel fundamental neste processo. Os condutores têm de esperar taxas entre 20 e 40 euros se quiserem uma matrícula antiga. O recadastramento em si costuma ser simples; tudo o que você precisa fazer é ter em mãos sua carteira de identidade e certificado de registro. Também é importante informar a seguradora sobre o novo número da placa, pois nos últimos anos tem sido demonstrado que as placas antigas não são apenas nostálgicas, mas também podem influenciar positivamente o valor de revenda do veículo.

Outra vantagem é que placas antigas podem ser mantidas na mudança, mas o novo endereço deve constar na documentação do veículo. No entanto, a disponibilidade dessas placas antigas varia muito. De acordo com kfz.net, mais de 300 sinais distintivos foram recentemente definidos em todo o país - uma declaração sobre a ligação às raízes regionais e a criação de identidade que estes sinais trazem consigo.

No geral, resta saber como esta tendência se desenvolverá ainda mais. As placas de veículos não são apenas um recurso prático de identificação, mas também uma parte querida da cultura que dá um rosto à identidade regional. Resta esperar que muitos mais municípios consigam concretizar o desejo da sua própria matrícula nostálgica.