La nueva línea de bus Express conecta Wittenberge y Stendal, ¡más rápido al hielo!

La nueva línea de bus Express conecta Wittenberge y Stendal, ¡más rápido al hielo!

Wittenberge, Deutschland - Brandenburg tiene razones para ser feliz! Se presentó una nueva línea de autobús Express, que permite conexiones importantes entre Wittenberge y Stendal. Esto fue celebrado por el ministro de Transporte de Brandenburg, Detlef Tabbert, y otros representantes de Deutsche Bahn, así como los fabricantes de decisiones municipales. Esta nueva línea, que opera bajo el nombre "T", funcionará cuatro veces al día y ofrece a los pasajeros una conexión directa con los trenes de hielo hacia Hamburgo y Berlín. Entonces, si desea viajar con tráfico de larga distancia, debe recordar adquirir un boleto de tráfico de larga distancia para la sección de hielo. [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/brandenburg/neue-schnellbusline-ergaenzt- subsert-dienververkehr-3775028) informa sobre las discusiones continuas con Deutsche Bahn para reconocer las tickets de transporte local, que depende de la utilización de las entradas de los entrenamientos.

Para los viajeros y viajeros que comienzan o terminó en estendal, hay una alternativa práctica: los viajes individuales del Express regional (RE4). Estos aseguran que los viajeros puedan continuar alcanzando su conexión sin ningún problema. A partir de agosto, la Asociación de Transporte de Berlín-Brandenburgo (VBB) observará el uso de los autobuses en el sitio para garantizar la buena calidad.

Fortalecimiento del tráfico de reemplazo del ferrocarril

Constanze Stehr, el vicealcalde de Wittenberge, está satisfecho con esta nueva solución, que se considera una mejora significativa en el reemplazo ferroviario. El administrador del distrito Ralf Reinhardt también planea trabajar para los trenes RE6 desde Perleberg a través de Pritzwalk y Wittstock a Berlín. Para optimizar la experiencia de viaje, se discute una propuesta para el uso de tracciones dobles para los trenes RE6. Estos vagones ofrecen una alta capacidad espacial, que podría ser particularmente ventajosa en el tiempo de viaje principal, especialmente en la sección entre Neuruppin y Berlin-Charlottenburg, donde se utilizan dos vagones con doble capacidad.

La compañía de autobuses Eurovista ya está bien preparada: todos los autobuses y conductores están listos para el tráfico de reemplazo, y se han establecido siete tableros de operación a lo largo de la ruta. ¡Eso suena prometedor! Para seguir los viajes, los viajeros pueden usar la aplicación "DB Navigator", que registra todos los viajes de autobuses en vivo. También hay un acuerdo con el VBB que los autobuses conducen hasta las primeras horas de la mañana; esto garantiza una mayor flexibilidad para los búhos nocturnos y los primeros enguardadores.

re6 y su importancia para la región

El RE6, también conocido como Prignitz-Express, conecta a Wittenberge con la capital pulsante Berlin-Charlottenburg y está en el camino todos los días. Se detiene en estaciones importantes como Perleberg, Pritzwalk y Wittstock (Dosse), por lo que la sección entre Neuruppin West y Berlín-Charlottenburg se caracteriza por capacidades adicionales. El equipo con vagones diesel, que ofrecen alrededor de 120 asientos, debe ser particularmente ventajoso para viajar a los pasajeros.

Sin embargo, también hay algunos desafíos por delante: a partir del 2 de agosto de 2025, los pasajeros deben esperar trabajos de construcción extensos entre Neuruppin y Velten/Berlín, lo que podría cambiar el horario. El Ministerio de Infraestructura y Planificación del Estado tiene un ojo sobre la movilidad de Brandenburg y está comprometido con soluciones sostenibles en la política de transporte, tanto para áreas urbanas como rurales. La movilidad se considera crucial para la participación en la vida social, cultural y económica. Brandenburg.de enfatiza que las necesidades de las diferentes regiones también deben tenerse en cuenta.

Las nuevas medidas para mejorar las conexiones de transporte son, por lo tanto, una señal importante de que el enfoque está en una política de movilidad moderna, combina adaptabilidad y sostenibilidad. Sigue siendo emocionante cómo estos desarrollos afectarán la movilidad de los ciudadanos en Brandenburg.