Nowa linia autobusów Express łączy Wittenberge i Stendal - szybciej z lodem!

Nowa linia autobusów Express łączy Wittenberge i Stendal - szybciej z lodem!

Wittenberge, Deutschland - Brandenburg ma powody, by być szczęśliwym! Przedstawiono nową linię autobusów ekspresowych, która umożliwia ważne połączenia między Wittenberge i Stendal. Zostało to obchodzone przez ministra transportu Brandenburga Detlefa Tabberta i innych przedstawicieli Deutsche Bahn, a także decydentów miejskich. Ta nowa linia, która działa pod nazwą „T”, będzie działać cztery razy dziennie i oferuje pasażerom bezpośrednie połączenie z pociągami lodowymi w kierunku Hamburga i Berlina. Jeśli więc chcesz podróżować w drodze ruchu na duże odległości, powinieneś pamiętać, aby uzyskać bilet na duże odległości w sekcji ICE. [Nordkurier] (https://www.nordkurier.de/regional/brandenburg/neue-schnellbusline-ergaenzt- Undersert-dienververkehr-3775028) informuje o trwających dyskusjach z Deutsche Bahn, aby uznać lokalne bilety transportowe, które zależą od wykorzystania pociągów.

Dla osób dojeżdżających do pracy i podróżników, którzy zaczynają lub zakończyli w Stendalu, istnieje praktyczna alternatywa: poszczególne podróże regionalnego ekspresu (RE4). Zapewniają one, że podróżni mogą nadal bez problemów osiągnąć swoje połączenie. Od sierpnia stowarzyszenie transportowe Berlin-Brandenburg (VBB) będzie obserwować wykorzystanie autobusów na miejscu w celu zagwarantowania dobrej jakości.

Wzmocnienie ruchu wymiany szyny

Constanze Stehr, zastępca burmistrza Wittenberge, jest zadowolony z tego nowego rozwiązania, które jest uważane za znaczącą poprawę wymiany kolei. Administrator okręgu Ralf Reinhardt planuje również pracować dla pociągów RE6 z Perleberg przez Pritzwalk i Wittstock do Berlina. Aby zoptymalizować wrażenia z podróży, omówiono propozycję korzystania z podwójnych trakcji dla pociągów RE6. Te kolejki te oferują wysoką pojemność kosmiczną, co może być szczególnie korzystne w głównym czasie podróży, szczególnie w sekcji między neuruppiną a Berlin-Charlottenburg, gdzie stosowane są dwa samochody o podwójnej pojemności.

Eurovista, firma autobusowa jest już dobrze przygotowana: wszystkie autobusy i kierowcy są gotowe do zamiennego ruchu, a na trasie ustawiono siedem tablic operacyjnych. To brzmi obiecująco! Aby śledzić wycieczki, podróżnicy mogą korzystać z aplikacji „DB Navigator”, która rejestruje wszystkie wycieczki autobusowe na żywo. Istnieje również porozumienie z VBB, które autobusy jeżdżą do wczesnych godzin porannych - zapewnia to zwiększoną elastyczność nocnych sów i wczesnych piór.

RE6 i jego znaczenie dla regionu

RE6, znany również jako Prignitz-Express, łączy Wittenberge z pulsującą stolicą Berlin-Charlemtenburg i jest w drodze każdego dnia. Zatrzymuje się na ważnych stacjach, takich jak Perleberg, Pritzwalk i Wittstock (DOSSE), przy czym sekcja między neuruppiną West a Berlinem-Charlemotburgiem charakteryzuje się dodatkowymi zdolnościami. Sprzęt z samochodami oleju napędowym, które oferują około 120 miejsc, powinien być szczególnie korzystny dla dojazdów do pracy pasażerów.

Przed nami są również pewne wyzwania: od 2 sierpnia 2025 r. Pasażerowie muszą oczekiwać szeroko zakrojonych prac budowlanych między neuruptą a Velten/Berlinem, co może zmienić harmonogram. Ministerstwo infrastruktury i planowania państwowego ma na celu mobilność Brandenburga i jest zaangażowana w zrównoważone rozwiązania w polityce transportowej - zarówno w obszarach miejskich, jak i wiejskich. Mobilność jest uważana za kluczowe dla uczestnictwa w życiu społecznym, kulturowym i gospodarczym. Brandenburg.de podkreśla, że należy również wziąć pod uwagę potrzeby różnych regionów.

Nowe środki mające na celu poprawę połączeń transportowych są zatem ważnym sygnałem, że nacisk kładziony jest na nowoczesną politykę mobilności, łączy zdolność adaptacyjną i zrównoważony rozwój. Pozostaje ekscytujące, w jaki sposób te zmiany wpłyną na mobilność obywateli w Brandenburgu.