أول محطة للبنزين Super E20 في ألمانيا: إعادة شحن صديقة للبيئة في مانهايم!
أول محطة للبنزين Super E20 في ألمانيا: إعادة شحن صديقة للبيئة في مانهايم!
Mannheim, Deutschland - الاتجاه نحو الوقود المناخي الصديقة ينتقل إلى ألمانيا! منذ أكتوبر 2023 ، كان هناك Fuel Super E20 الجديد في أول محطة للبنزين في مانهايم ، والذي يحتوي على ما يصل إلى 20 في المائة من الإيثانول. يهدف هذا الخليط المبتكر إلى تقليل انبعاثات غازات الدفيئة بشكل كبير مقارنة بالبنزين التقليدي ، مثل Super E5. ذكرت ADAC أن استخدام الإيثانول الحيوي يمكن أن ينبعث منه ما يصل إلى 80 في المائة من غازات الدفيئة اعتمادًا على عملية التصنيع. في الوقت الحالي ، يمر Super E20 باختبار أسطول مغلق ، حيث يتم اختبار المركبات من Südzucker AG ومنتجات طاقة المحاصيل من بين أشياء أخرى.
كما يوضح ADAC ، فإن Super E10 ، الموجود بالفعل ، يمكن أن يؤدي إلى إمكانات مدخر تصل إلى ثلاثة ملايين طن من CO₂ سنويًا. ومع ذلك ، هناك حاجة إلى بضع خطوات لجعل E20 الوقود قابل للاستخدام لجميع السائقين. تدعو ADAC إلى تكييف معايير محاصيل OTTO ، وتحديداً DIN EN 228 من أجل استخدام المزيد من الوقود المناخي. بالإضافة إلى ذلك ، يتعين على الشركات المصنعة للسيارات إطلاق سياراتهم من الناحية الفنية لاستخدام E20. يمكن أن تكون تكلفة الوقود الجديد في منطقة Super E10 ، مما يجعلها مثيرة للاهتمام للمستهلكين.
تقنيات جديدة وتأثيراتها
ليس فقط مع الوقود. السيارات الكهربائية أيضا تواجه ارتفاعا. توضح دراسة محدثة أجراها ADAC أن توازنها البيئي أفضل بكثير عند استخدام الطاقات المتجددة في التصنيع. تبرر مزايا السيارات الكهربائية عند استخدام الكهرباء التجديدية بعد 25000 إلى 30،000 كيلومتر. في المقابل ، يتم تعيين إطفاء مزيج الكهرباء الألماني على الأقل من 45000 إلى 60،000 كيلومتر. توضح هذه التطورات مدى أهمية توسيع مصادر الطاقة المتجددة لإنتاج وتشغيل المركبات.
كولايات وكالة البيئة الفيدرالية ، يعتمد قطاع النقل في ألمانيا اعتمادًا كبيرًا على الوقود السائل. على الرغم من الزيادات في الكفاءة ، فإن انبعاثات غازات الدفيئة لحركة المرور راكدة على مستوى عال. يعد تنفيذ التدابير لتقليل الانبعاثات أمرًا ضروريًا ، بما في ذلك كهربة حركة المرور والتغيير في الوقود المستدام ، والتي يجب استخدامها أيضًا في الشحن والطيران.
الطريق إلى مستقبل مستدام
هي وكالة ADAC ووكالة البيئة الفيدرالية في رأي أن الوقود البديل مثل الإيثانول والوقود الاصطناعي أمران حاسمان للتنقل المناخي من خلال المزيد من الابتكارات. يمكن افتراض أن الاتجاه نحو حركة المرور الصديقة للبيئة ، والذي يركز على محركات الأقراص البديلة ، لم يعد من الممكن إيقافه. هذا يعني أنه ليس فقط التقنيات الجديدة مثل السيارات الكهربائية ، ولكن أيضًا الوقود مثل Super E20 هي خطوات مهمة نحو التنقل الأكثر استدامة.
عندما نلقي نظرة على معايير المستقبل ، اتضح أنه مع إعادة التفكير في المجتمع والصناعة ، يمكن أن يكون من الممكن فقط تحقيق أهداف المناخ وتشكيل مستقبل متنقل وأكثر خضرة. إن استخدام الموارد المتجددة والمناهج المبتكرة في تكنولوجيا المركبات يشكل قدرًا كبيرًا من الرحلة. من كان يظن أننا يمكن أن نتزود بالوقود قريبا في محطة البنزين بضمير واضح؟
لمزيد من المعلومات حول هذه الموضوعات ، يمكن العثور على المقالات في adac ، ecomento و DetailsOrt Mannheim, Deutschland Quellen