Eerste Super E20 -benzinestation in Duitsland: milieuvriendelijke oplaping in Mannheim!
Eerste Super E20 -benzinestation in Duitsland: milieuvriendelijke oplaping in Mannheim!
Mannheim, Deutschland - De trend naar klimaat -Vriendelijke brandstoffen verhuist naar Duitsland! Sinds oktober 2023 is er de nieuwe brandstofsuper E20 op het eerste benzinestation in Mannheim, dat tot 20 procent bio -ethanol bevat. Dit innovatieve mengsel is bedoeld om de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk te verminderen in vergelijking met conventionele benzine, zoals de Super E5. De ADAC meldt dat het gebruik van bio -ethanol zelfs tot 80 procent minder broeikasgassen kan uitzenden, afhankelijk van het productieproces. Op dit moment gaat de Super E20 door een gesloten vlootstest, waarin onder andere voertuigen van Südzucker AG en de producten van het bijsnijden van energie worden getest.
Zoals de ADAC uitlegt, kan de Super E10, die al bestaat, jaarlijks leiden tot een spaarpotentieel van maximaal drie miljoen ton CO₂. Er zijn echter enkele stappen nodig om de E20 -brandstof voor alle bestuurders te bruikbaar maken. De ADAC roept op tot een aanpassing van de normen voor Otto -gewassen, met name DIN EN 228 om meer klimaatvriendelijke brandstoffen te gebruiken. Bovendien moeten autofabrikanten hun voertuigen technisch vrijgeven voor E20 -gebruik. De kosten van de nieuwe brandstof kunnen op het gebied van de Super E10 zijn, waardoor het interessant is voor consumenten.
Nieuwe technologieën en hun effecten
Niet alleen met de brandstoffen. Elektrische auto's ervaren ook een opleving. Een bijgewerkte studie door de ADAC toont aan dat zijn milieubalans aanzienlijk beter af is bij het gebruik van hernieuwbare energieën in de productie. De voordelen van elektrische voertuigen bij het gebruik van regeneratieve elektriciteit zijn gerechtvaardigd na 25.000 tot 30.000 kilometer. De afschrijving van de Duitse elektriciteitsmix is daarentegen ingesteld op minimaal 45.000 tot 60.000 kilometer. Deze ontwikkelingen illustreren hoe belangrijk de uitbreiding van hernieuwbare stroombronnen is voor de productie en werking van voertuigen.
Zoals het Federal Environment Agency stelt, hangt de transportsector in Duitsland sterk af van vloeibare brandstoffen. Ondanks de toename van de efficiëntie stagneert de broeikasgasemissies van verkeer op een hoog niveau. De implementatie van maatregelen om de emissies te verminderen is essentieel, inclusief de elektrificatie van het verkeer en de verandering in duurzame brandstof, die ook moet worden gebruikt bij verzending en luchtvaart.
De weg naar een duurzame toekomst
De ADAC en het Federal Environment Agency zijn van mening dat alternatieve brandstoffen zoals bio -ethanol en synthetische brandstoffen cruciaal zijn voor klimaatvriendelijke mobiliteit door verdere innovaties. Er kan worden aangenomen dat de trend naar milieuvriendelijker verkeer, dat zich richt op alternatieve schijven, niet langer kan worden gestopt. Dit betekent dat niet alleen nieuwe technologieën zoals elektrische auto's, maar ook brandstof zoals de Super E20 belangrijke stappen zijn naar duurzamere mobiliteit.
Als we de normen van de toekomst bekijken, blijkt het dat het samen met een heroverweging in de samenleving en de industrie alleen mogelijk kan zijn om de klimaatdoelen te bereiken en een mobiele en groenere toekomst vorm te geven. Het gebruik van regeneratieve bronnen en innovatieve benaderingen in voertuigtechnologie maakt veel uit reis. Wie zou hebben gedacht dat we snel bij het benzinestation konden tanken met een zuiver geweten?
Voor meer informatie over deze onderwerpen zijn de artikelen te vinden op adac , ecomento en DetailsOrt Mannheim, Deutschland Quellen
Kommentare (0)