Parchim dans le chaos du parc : de nouvelles règles sèment la confusion et la discussion !

Parchim dans le chaos du parc : de nouvelles règles sèment la confusion et la discussion !

À Parchim, une nouvelle situation de stationnement provoque une coexistence tendue. La ville a réaménagé les places de stationnement de la Rudolf-Tarnow-Straße et de la Fritz-Reuter-Straße, en tenant compte de certaines exigences légales. Autrefois, les voitures étaient autorisées à stationner sous de vieux arbres, mais cela n'est plus autorisé depuis les nouvelles mesures. Les véhicules nombreux et surtout de plus en plus grands affectent non seulement les trottoirs, mais aussi les racines de ces arbres précieux. Un problème qui a également été soulevé par les résidents qui se plaignaient de l'accès au stationnement à leurs propriétés. Courrier du Nord rapporte que ces dernières années, la ville a accordé une attention croissante à la protection de ces arbres et à la sécurité routière.

La ville créera de nouvelles zones de stationnement sur la Fritz-Reuter-Straße, qui seront créées en direction d'Asklepios-Klinikum. Afin d'accroître la sécurité, notamment pour les élèves du primaire de la Goetheschule, la zone 30 km/h dans le quartier de la Lübzer Straße/Lübzer Chaussee sera également étendue jusqu'au carrefour Fritz-Reuter-Straße. Les responsables reconnaissent qu'il s'agit d'une étape nécessaire pour garantir un chemin sûr vers l'école. Dans le même temps, un point dangereux à la sortie sur la Lübzer Straße sera éliminé, car les triangles de visibilité y sont limités par des arbres denses.

Permis de stationnement administratifs et résidents

L'administration municipale de Parchim s'attaque également activement au problème du stationnement. Certaines places de stationnement publiques du centre-ville sont payantes et les résidents peuvent demander des permis de stationnement spéciaux. Ces permis s'appliquent aux rues et places gérées ou désignées séparément. Les personnes intéressées peuvent soumettre leur candidature de différentes manières : par courrier, sous forme de document numérisé par e-mail, en personne ou en ligne. Parchim.de informé que la carte d'identité et le certificat d'immatriculation sont nécessaires à cet effet. La carte de stationnement annuelle coûte 80 euros et est automatiquement débitée chaque année.

Mais ce n'est pas tout : les habitants et les passants discutent activement de la nouvelle situation du stationnement sur les réseaux sociaux. Certains usagers trouvent le nombre de nouvelles places de stationnement insuffisant. Il semble qu'il y ait encore place à l'optimisation ici.

La gestion des places de stationnement comme un défi

Les défis posés par la situation du stationnement sont un phénomène bien connu dans de nombreuses villes. Selon l’Institut Fraunhofer pour l’ingénierie et l’organisation industrielles, le trafic stationnaire est de plus en plus considéré comme un « mangeur d’espace ». La gestion des places de stationnement basée sur les données peut être utile ici. OIT explique que des solutions émergent pour à la fois réduire le trafic automobile et promouvoir les moyens de transports alternatifs. Une chose est claire : l’utilisation efficace de l’espace de stationnement disponible est importante pour que les villes puissent créer de l’espace pour les couloirs de bus, les pistes cyclables et les projets de logements sociaux.

La ville de Parchim a déjà décidé de réviser la situation du stationnement et de mettre en œuvre des améliorations étape par étape. Reste à savoir si les nouvelles mesures auront l’effet escompté et tiendront compte des besoins des riverains.