Rostock Sea Port Boom: Naléhavě potřebné nové oblasti pro růst!
Rostock Sea Port Boom: Naléhavě potřebné nové oblasti pro růst!
Rostock, Deutschland - V přístavu Rostock se hodně děje: s pozoruhodnou pololetou rozvahou se přístav představuje jako rozvíjející se místo, které již roky zaznamenává obálky. Dr. Gernot Tesch, generální ředitel společnosti Rostock Port, zdůrazňuje ekonomický význam přístavu. Podle jeho názoru je budoucnost přístavu formována nejen rostoucím zpracováním zboží, ale také cíleným investicím do infrastruktury. Nordkurier plánuje plány přístavu do expanze přístavu.
Ústředním problémem je však nedostatek prostoru. Podle Jense A. Scharnera, generálního ředitele společnosti Rostock Port, poptávka po prostoru poblíž portfolia převyšuje stávající nabídku. S pohledem na budoucnost se v současné době připravují plány rozvoje a zkoušky na využití pro poslední větší oblasti ve zvláštní oblasti.
Udržitelný rozvoj a přístavy ve změně
Port Rostock se stanovil cílem stát se budoucím přístavem pro manipulaci se zbožím a udržitelným zásobováním energiemi. Aktuální oblasti přístavu a plánované oblasti rozšíření jsou čerpány na jedné kartě. Oblast 34, jedna z posledních větších nerozvinutých oblastí ve zvláštní oblasti, je obzvláště vzrušující, kterou v současné době vyvíjí plán rozvoje města Rostock. Rathaus Rostock informuje o plánech přístavu East a West Port, které již byly uděleny v regionálním programu prostoru jako „rezervované oblasti“.
Budoucí orientace přístavu Rostock si klade za cíl implementovat modré „prioritní oblasti“ navzdory záležitostem ochrany životního prostředí a přírody. Jasnost byla také vytvořena pro další použití, jako je například rezidenční rozvoj: tyto jsou vyloučeny v určených oblastech. Kromě toho se pracuje na novém lůžku 5, které má hrát rozhodující roli v péči o rafinerii PCK v Schwedtu, a proto přispívá k energetické nezávislosti Ruska.
Inovativní projekty a finanční podpora
Zvláštní důraz je kladen na přístav projektu financování EU, který má zlepšit spojení námořního provozu mezi Rostockem a finským přístavem Hanko. Tento projekt se rozprostírá v průběhu let 2025 až 2027 a vyžaduje celkem téměř 14 milionů EUR, z nichž polovina je financována EU. Jedná se o jasný krok k modernímu a efektivnímu provozu přístavu, který má rozšířit kapacity manipulace s přístavem.
6 Stavební povolení k tomu je třeba požadovat v roce 2026. V rámci těchto inovací je modernizace stávajících kotviště, která jde ruku v ruce s investicemi téměř 20 milionů EUR a zahrnuje nové budovy kotviště 33 a 34.Ve větším kontextu Rostock se svými plány na vývoj přístavu splňuje podobné výzvy jako velké sesterské město Hamburk. Hamburk Port Authority Reports Zprávy o vývoji přístavu 2040, který byl stanoven od 13. června 2023. Vývoj v obou městech ukazuje, že je v průměru, který je v průměru, který je v průměru, který je v průměru, který je v průměru, který je stanoven v průmyslu v němném průmyslu v němném průmyslu.
Details | |
---|---|
Ort | Rostock, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)