Rostock Sea Port Boom: steidzami vajadzēja jaunas zonas izaugsmei!

Rostock Sea Port Boom: steidzami vajadzēja jaunas zonas izaugsmei!

Rostock, Deutschland - Rostokas jūras ostā notiek daudz: ar ievērojamu pusgada bilanci osta sevi parāda kā topošo vietu, kas gadiem ilgi reģistrē ierakstu aploksnes. Dr Gernot Tesch, Rostock Port rīkotājdirektors, uzsver ostas ekonomisko nozīmi. Pēc viņa domām, ostas nākotne tiek veidota ne tikai ar pieaugošu preču apstrādi, bet arī ar mērķtiecīgiem ieguldījumiem infrastruktūrā. Nordkurier ziņo, ka Rostock osta plāno vairākus 100 miljonus eiros ostas paplašināšanā.

Tomēr galvenā problēma ir telpas trūkums. Pēc Jensa A. Šarnera teiktā, Rostock Port rīkotājdirektors, pieprasījums pēc telpas netālu no portfeļa pārsniedz esošo piedāvājumu. Ņemot vērā nākotni, attīstības plāni un lietošanas eksāmeni pašlaik tiek gatavoti pēdējiem lielākajiem apgabaliem īpašajā apgabalā.

Ilgtspējīga attīstība un pārmaiņu ostas

Rostoka osta ir izvirzījusi mērķi kļūt par nākotnes ostu preču apstrādei un ilgtspējīgai enerģijas piegādei. Pašreizējās ostas zonas un plānotās paplašināšanas vietas tiek uzvilktas uz vienas kartes. 34. apgabals, kas ir viens no pēdējiem lielākajiem neattīstītajiem apgabaliem īpašajā apgabalā, ir īpaši aizraujošs, kuru šobrīd izstrādā Rostokas pilsētas attīstības plāns. Rathaus Rostock informē Par austrumu un rietumu ostas ostas plāniem, kas jau ir apbalvoti reģionālajā telpiskās attīstības programmā kā "rezervētas teritorijas".

Rostokas ostas turpmākās orientācijas mērķis ir ieviest zilās "prioritārās jomas", neskatoties uz vides un dabas aizsardzības jautājumiem. Skaidrība tika radīta arī citiem lietojumiem, piemēram, dzīvojamo māju attīstībai: tie ir izslēgti izraudzītajās vietās. Turklāt tiek strādāts ar jauno piestātni 5, kam, domājams, ir izšķiroša loma PCK rafinēšanas rūpnīcas Schwedt aprūpē un tādējādi veicina Krievijas enerģijas neatkarību.

Inovatīvi projekti un finansiālais atbalsts

Īpaša uzmanība tiek pievērsta ES finansēšanas projekta ostai, kas ir paredzēta, lai uzlabotu jūras satiksmes savienojumu starp Rostoku un Somijas ostu Hanko. Šis projekts ilgst gadu no 2025. gada līdz 2027. gadam, un tam ir nepieciešami gandrīz 14 miljoni eiro, no kuriem pusi finansē ES. Šis ir skaidrs solis uz modernu un efektīvu ostas darbību, kas, domājams, paplašina ostas apstrādes spējas.

Turklāt ir plānota jauna dziļā ūdens bāze Austrumu Rostoka eļļas portā. Būvniecības atļauja ir jāpieprasa 2026. gadā. Kā daļu no šiem jauninājumiem esošo piestātņu uzlabošana, kas iet roku rokā ar gandrīz 20 miljonu eiro ieguldījumiem un ietver jaunās piestātnes 33 un 34. ēkas.

.

Plašākā kontekstā Rostoks ar saviem ostas attīstības plāniem saskaras ar līdzīgiem izaicinājumiem kā lielās māsas pilsēta Hamburgā. Hamburgas ostas pārvaldes ziņojumi ostas attīstības plānam 2040, kas ir noteikts, ka abās pilsētās ir noteikts svarīgs stratēģisks vadlīnijas, lai padarītu daudzu, lai padarītu par daudzumu, kas paredzēts, lai sasniegtu attīstību,-abās pilsētās ir redzams, ka ir daudz, lai sasniegtu daudzumu, lai sasniegtu to, lai sasniegtu Ventu.

Details
OrtRostock, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)