Rostock Sea Port Boom: a avut nevoie urgentă de noi zone pentru creștere!

Rostock Sea Port Boom: a avut nevoie urgentă de noi zone pentru creștere!

Rostock, Deutschland - În Rostock Seaport, se întâmplă multe: cu un bilanț remarcabil pe jumătate de an, portul se prezintă ca o locație emergentă care înregistrează plicuri record de ani buni. Dr. Gernot Tesch, directorul portului Rostock, subliniază importanța economică a portului. În opinia sa, viitorul portului este modelat nu numai prin creșterea manipulării mărfurilor, ci și prin investiții vizate în infrastructură. Nordkurier relatează că Rostock Port intenționează să pună mai multe 100 de milioane de euro în extinderea zonei portului.

Portul Rostock și -a stabilit obiectivul de a deveni un viitor port pentru gestionarea mărfurilor și furnizarea de energie durabilă. Zonele portuare actuale și zonele de expansiune planificate sunt trase pe un singur card. Zona 34, una dintre ultimele zone mai mari nedezvoltate din zona specială, este deosebit de interesantă, care este dezvoltată în prezent de un plan de dezvoltare de către orașul Rostock. Informează Rathaus Rostock despre planurile pentru portul Portului Est și Vest, care au fost deja acordate în programul de dezvoltare spațială regională ca „zone rezervate”.

Orientarea viitoare a portului Rostock își propune să implementeze „zonele prioritare” albastre, în ciuda problemelor de conservare a mediului și a naturii. De asemenea, a fost creată claritate pentru alte utilizări, cum ar fi dezvoltarea rezidențială: acestea sunt excluse în zonele desemnate. În plus, se lucrează la noua Berth 5, ceea ce se presupune că joacă un rol decisiv în îngrijirea rafinăriei PCK din Schwedt și contribuie astfel la independența energetică a Rusiei.

proiecte inovatoare și sprijin financiar

Un accent special se concentrează pe Proiectul de finanțare UE Harbour, care este destinat să îmbunătățească conexiunea de trafic maritim dintre Rostock și portul finlandez Hanko. Acest proiect se extinde de -a lungul anilor 2025 până în 2027 și necesită un total de aproape 14 milioane de euro, din care jumătate este finanțat de UE. Acesta este un pas clar către funcționarea portului modern și eficient, care se presupune că extinde capacitățile de manipulare a portului.

În plus, este planificată o nouă bază de apă adâncă în estul portului de petrol Rostock. Permisul de construire pentru acest lucru va fi solicitat în 2026. Ca parte a acestor inovații, modernizarea danelor existente, care merge mână în mână cu investiții de aproape 20 de milioane de euro și include noile clădiri ale danelor 33 și 34.

Într -un context mai mare, Rostock cu planurile sale de dezvoltare a porturilor îndeplinesc provocări similare cu marele oraș soră din Hamburg. Rapoarte ale autorității portuare din Hamburg ale unui plan de dezvoltare port 2040, care a fost determinat de orientări strategice importante din 13 iunie 2023.