Τα τρένα μπαταριών κυλούν μεταξύ Schwerin και Parchim από το 2027!
Τα τρένα μπαταριών κυλούν μεταξύ Schwerin και Parchim από το 2027!
Schwerin, Deutschland - Μια νέα προσέγγιση θυελλώδους στην κινητικότητα έρχεται σε εμάς! Η Ανατολική Γερμανική Σιδηροδρομική Εταιρεία (ODEG) σχεδιάζει να εισαγάγει 14 τρένα που λειτουργούν με μπαταρίες στο Mecklenburg-Western Pomerania από τα τέλη του 2027. Στις 14 Ιουλίου παρουσιάστηκε ένα πρώτο ειδικό ταξίδι από το Schwerin στο Parchim, στο οποίο παρουσιάστηκαν τα νέα τρένα της δημιουργίας του οχήματος "Battery Flirt". Το δίκτυο διαδρομών που θα λειτουργεί τα τρένα περιλαμβάνει συναρπαστικές διαδρομές όπως η Rehna - Schwerin - Parchim και πολλοί άλλοι.
Ένα από τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά αυτών των αμαξοστοιχιών είναι η δυνατότητα φόρτισης των μπαταριών τους σε διαδρομές με εναέρια γραμμή και σε εργαστήρια συντήρησης. Σε τμήματα χωρίς εναέρια γραμμή, τα τρένα χρησιμοποιούν την ενέργεια που αποθηκεύεται στις μπαταρίες τους. 98 καθίσματα, μια έννοια -χωρίς εμπόδιο, οι περιοχές πολλαπλών χρήσεων και ακόμη και το WiFi προγραμματίζονται, γεγονός που καθιστά τα τρένα ιδιαίτερα ελκυστικά για τους μετακινούμενους και τους τουρίστες.
Το εργαστήριο συντήρησης θα επεκταθεί για συνολικά 18 εκατομμύρια ευρώ. Με τις νέες εγκαταστάσεις, οι ειδικές εργασίες στην περιοχή πρέπει επίσης να δημιουργηθούν και να εξασφαλιστούν. Εκτός από την αίθουσα εργαστηρίων, προγραμματίζονται πρόσθετοι χώροι αποθήκευσης, αίθουσα πλυσίματος και σύγχρονη υποδομή φόρτισης. Αυτό το ολοκληρωμένο έργο θα εφαρμοστεί σε συνδυασμό με συμβόλαιο μεταφοράς μέχρι τον Δεκέμβριο του 2040, το οποίο προβλέπει τη λειτουργία με εκσυγχρονισμένα πετρελαιοκινητήρια από το Δεκέμβριο του 2025. Από τον Δεκέμβριο του 2027, αυτά θα αντικατασταθούν σταδιακά από τις νέες πολλαπλές μονάδες μπαταρίας. Αλλά αυτό δεν είναι όλα! Η Deutsche Bahn θα ήθελε επίσης να χρησιμοποιήσει αμαξοστοιχίες μπαταριών στο τοπικό δίκτυο μεταφορών Warnow II από το 2026. Το φάσμα αυτών των νέων αμαξοστοιχιών είναι περίπου 100 χιλιόμετρα, πράγμα που σημαίνει ότι περίπου το 80 % των μη ηλεκτρικών διαδρομών μπορούν να καλυφθούν στη Γερμανία. nordkurier περιγράφει ότι και οι δύο εταιρείες θα μετακινηθούν στα οχήματα από την εταιρεία Stadler. Αυτό το βήμα προς την βιώσιμη κινητικότητα ταιριάζει απόλυτα με τους φιλόδοξους κλιματούς στόχους του Deutsche Bahn, που θέλει να είναι το κλίμα -neutral με το 2040. εξαρτάται πλήρως από μια συνεχή γραμμή εναέριας γραμμής. Αυτό όχι μόνο μειώνει την κυκλοφορία ντίζελ, αλλά και επιτρέπει την οδήγηση εκπομπής -χωρίς να οδηγεί στη χρήση πράσινου ηλεκτρικού ρεύματος. Τα επόμενα χρόνια υπόσχονται συναρπαστικές εξελίξεις για τις σιδηροδρομικές μεταφορές στο Mecklenburg-Western Pomerania, οι οποίες όχι μόνο βελτιώνουν την κινητικότητα, αλλά θα συμβάλουν επίσης στην προστασία του περιβάλλοντος. Υπάρχει κάτι και μπορούμε να είμαστε περίεργοι να δούμε πώς θα αναπτυχθεί το έργο! Επενδύσεις για το μέλλον
ένα βήμα στο πράσινο μέλλον
Details | |
---|---|
Ort | Schwerin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)