Onda de doenças leva ao cancelamento de ônibus em Greifswald – agora reina o caos!

Onda de doenças leva ao cancelamento de ônibus em Greifswald – agora reina o caos!

Em Greifswald, no distrito de Vorpommern-Greifswald, existe atualmente uma situação preocupante nos transportes públicos locais. Devido ao alto nível de doenças entre os motoristas de ônibus, incluindo doenças de longa duração, ocorrem frequentemente cancelamentos. Conforme anunciou na segunda-feira a concessionária de serviços públicos de Greifswald, nem todas as viagens estão totalmente cobertas. Um triste destaque são os dias em que até 50 por cento dos serviços não dispõem de pessoal, o que tem um impacto significativo na qualidade de vida dos passageiros. O diretor administrativo Henrik Umnus descreveu a situação claramente: “Temos que fazer tudo o que pudermos para garantir as conexões mais importantes”, continua ele, “especialmente o tráfego escolar e as viagens nos horários de pico”. ndr.de relata que...

O que piora a situação é que não só as doenças de curta duração, mas também os períodos de férias dos motoristas contribuem para as ausências. Como resultado, o próprio despachante está se tornando cada vez mais ativo e às vezes assume os serviços de direção, especialmente durante o trânsito escolar matinal. Em horários de menor movimento, mais viagens também estão sendo canceladas para agregar os demais serviços. Outro sinal da escassez: estão sendo procurados cerca de quatro novos motoristas de ônibus e as entrevistas já estão em andamento. Face a esta situação, o serviço de lavagem dos autocarros não poderá ser mantido temporariamente – os veículos terão, portanto, de apresentar sinais visíveis da sua utilização. nordkurier.de informa que...

Grave escassez de trabalhadores qualificados

A situação em Greifswald reflecte uma tendência nacional. Toda a Alemanha enfrenta uma grave escassez de motoristas de autocarro. Estima-se que haja uma escassez de cerca de 20 mil motoristas nos transportes públicos, um número que poderá aumentar para 65 mil até 2030 sem contramedidas. Também preocupante é o facto de 57% dos actuais condutores terem mais de 55 anos e 4.000 a 6.000 se reformarem todos os anos. Esta evolução demográfica é um resultado direto do congelamento das contratações ocorrido na década de 1990, que está agora a cobrar o seu preço. Para atrair jovens condutores, são urgentemente necessárias melhores condições de trabalho porque as barreiras à entrada são elevadas: os custos de formação e qualificação para cartas de condução de autocarros situam-se entre 10.000 e 12.000 euros. tagesschau.de aponta que...

Acontece que a falta de motoristas não só tem impacto nos passageiros diários, mas também pode comprometer significativamente a transição dos transportes e a proteção climática na Alemanha. Para duplicar o número de passageiros, são necessários 87 mil trabalhadores qualificados adicionais. Resta saber como a concessionária municipal de Greifswald poderá superar os desafios e restaurar a operacionalidade de sua frota de ônibus. É claro que é preciso paciência enquanto as concessionárias municipais fazem tudo o que podem para compensar as faltas por doença e manter o serviço tanto quanto possível. As informações aos passageiros são disponibilizadas por meio de canais digitais para que estejam sempre atualizados.