Σιδηροδρομικές γέφυρες στη Thuringia: τεράστιοι περιορισμοί από τα τέλη Ιουνίου!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι εργασίες κατασκευής της γέφυρας στη Thuringia από τις 26 Ιουνίου 2025 θα οδηγήσουν σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και εκτροπές σε σημαντικές σιδηροδρομικές διαδρομές.

Brückenbauarbeiten in Thüringen ab 26. Juni 2025 sorgen für längere Fahrtzeiten und Umleitungen auf wichtigen Bahnstrecken.
Οι εργασίες κατασκευής της γέφυρας στη Thuringia από τις 26 Ιουνίου 2025 θα οδηγήσουν σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού και εκτροπές σε σημαντικές σιδηροδρομικές διαδρομές.

Σιδηροδρομικές γέφυρες στη Thuringia: τεράστιοι περιορισμοί από τα τέλη Ιουνίου!

Τις επόμενες εβδομάδες, ο σιδηρόδρομος στη Thuringia αντιμετωπίζει μια σημαντική αλλαγή. Από τις 26 Ιουνίου έως τις 12 Ιουλίου, τα τρένα μεταξύ της Λειψίας/Halle και του Erfurt θα περιορίζονται λόγω των εργασιών κατασκευής γεφυρών. Η αντικατάσταση των ρουλεμάν στις σιδηροδρομικές γέφυρες στο Großmölsen και το Hardisleben-Buttstädt είναι απαραίτητη για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των διαδρομών. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι ταξιδιώτες πρέπει να αναμένουν εκτροπές, οι οποίες έχουν επίσης οδηγήσει σε μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού. Οι επιβάτες μεταξύ Λειψίας και Μονάχου θα μπορούσαν να περάσουν έως και 60 λεπτά επιπλέον στο τρένο, ενώ η σύνδεση μεταξύ Λειψίας και Erfurt διαρκεί περίπου 20 λεπτά περισσότερο επειδή εξαλείφονται ορισμένες στάσεις. Οι ταξιδιώτες καλούνται να ενημερωθούν εκ των προτέρων σε ψηφιακά μέσα ενημέρωσης ταξιδιού ή μέσω της εφαρμογής DB Navigator για να αποφευχθούν δυσάρεστες εκπλήξεις, όπως diesachsen.de.

Αλλά αυτό δεν είναι το μοναδικό εργοτάξιο που κάνει επί του παρόντος πρωτοσέλιδα. Οι εργασίες κατασκευής σε μια νέα σιδηροδρομική γέφυρα στο Brühlgrund καθυστερούν επίσης στο Bad Sulza. Η κατασκευή της γέφυρας έπρεπε πραγματικά να ξεκινήσει την Τρίτη, αλλά το έργο καθυστέρησε. Το παλιό κτίριο από το 1946 κατεδαφίζεται τώρα, ενώ τα περιφερειακά τρένα που εξυπηρετούν τη διαδρομή μεταξύ της Βαϊμάρης και του Großheringen αντικαθίστανται από λεωφορεία. Οι προσβεβλημένες γραμμές είναι το RB 20 (Leipzig, Erfurt, Eisenach) και το Re 16 (Erfurt, Apolda). Εδώ, οι ταξιδιώτες πρέπει επίσης να περιμένουν εμπόδια, όπως mdr.de αναφέρει.

Η ασφάλεια έρχεται η πρώτη

Οι λόγοι για αυτά τα πολυάριθμα κατασκευαστικά έργα βρίσκονται στην ανάγκη να διατηρηθούν οι περισσότερες από 25.700 σιδηροδρομικές γέφυρες στη Γερμανία. Πάνω από 11.000 από αυτές τις γέφυρες είναι άνω των 100 ετών και απαιτούν τακτικές επιθεωρήσεις κάθε τρία χρόνια. Οι ειδικοί εξασφαλίζουν την ασφάλεια πραγματοποιώντας μια επιθεώρηση μία φορά το χρόνο και λαμβάνοντας εξωτερικές αναφορές εάν είναι απαραίτητο. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα για να εξασφαλιστεί η επιχειρησιακή ασφάλεια των γεφυρών. Επιπλέον, ο εκσυγχρονισμός είναι συνεχής και τα ψηφιακά εργαλεία υποστηρίζουν τους εμπειρογνώμονες, όπως δείχνει η Deutsche Bahn.

Επομένως, οι ταξιδιώτες μπορούν να είναι περίεργοι για να δουν πώς θα αναπτυχθεί η κατάσταση τις επόμενες εβδομάδες. Είτε με λεωφορείο είτε με τρένο, η ανασυγκρότηση και η συντήρηση των γεφυρών αποτελούν κρίσιμα βήματα για μια ασφαλή και αξιόπιστη σιδηροδρομική σύνδεση.

Quellen: