VW detiene la producción: ¡Zwickau y Dresde cierran durante una semana!

VW detiene la producción: ¡Zwickau y Dresde cierran durante una semana!

Actualmente, el gigante automovilístico Volkswagen paraliza su producción en Zwickau y Dresde. Cómo Blick.de Según informó, la producción en estas fábricas se detendrá durante una semana a partir del 6 de octubre. ¿La razón? La débil demanda de vehículos eléctricos está obligando a la empresa a tomar medidas. No sólo Zwickau se ve afectada: los recortes de producción también están en la agenda en Baja Sajonia, especialmente en Osnabrück y Emden.

En Osnabrück ya se han adoptado medidas que prevén un día de cierre semanal hasta finales de año y una semana adicional de descanso en octubre. Las fábricas de Emden también se enfrentan a posibles días de cierre, que actualmente todavía se están negociando con el comité de empresa. Tagesschau.de.

Causas de las paradas de producción.

Las razones de estas medidas drásticas son complejas. Además de la débil demanda general de coches eléctricos, las cifras de ventas en Europa están bajo presión. Mientras que el mercado mundial de la electromovilidad, según Instituto Fraunhofer ISI, ha crecido casi un 10% en total, Europa se enfrenta a un declive. En comparación con el año anterior, las ventas de BEV cayeron un 6% y las ventas de híbridos enchufables cayeron un 5%. Esto puede resultar sorprendente, ya que el mercado de vehículos eléctricos está en auge en China: en 2024 se vendieron allí alrededor de 7 millones de BEV y 5 millones de PHEV.

Volvamos a Volkswagen: mientras que en Zwickau y Dresde la producción de coches eléctricos se estanca, en la planta principal de Wolfsburgo todo va de otra manera. Casi todos los fines de semana se trabaja allí un turno especial para satisfacer la gran demanda de modelos con motor de combustión como el Golf, Tiguan y Tayron. Estos modelos gozan de una popularidad ininterrumpida y dan a VW la motivación que necesita para hacer buenos negocios incluso en tiempos de crisis.

Una mirada hacia adelante

La difícil situación actual plantea dudas sobre si la electromovilidad puede cambiar las cosas en Volkswagen. Si bien la demanda de coches eléctricos se está debilitando en Europa, China sigue dominando el mercado. El país ha logrado una clara posición de liderazgo en el campo de la movilidad eléctrica gracias a incentivos gubernamentales y una infraestructura de carga integral.

A Volkswagen sólo le queda esperar que las tendencias de ventas vuelvan a cambiar pronto. Porque no sólo Zwickau y Dresde están en la línea de fuego, sino que toda la dirección del grupo depende de la demanda futura de vehículos eléctricos. Hasta entonces, la situación en los centros de producción tendrá que seguir evolucionando.