Campaña de la cámara de velocidad en A9: ¡donde no se le permite conducir demasiado rápido hoy!

Campaña de la cámara de velocidad en A9: ¡donde no se le permite conducir demasiado rápido hoy!

Berg, Thüringen, Deutschland - Hoy, el 1 de julio de 2025, se les aconseja a los conductores a lo largo de la A9 que vigilen su ritmo. Las cajas de radar móviles se configuran en dos lugares que podrían causar revuelo, especialmente en las próximas horas. Las posiciones de estos puntos de medición pueden cambiar durante el día, por lo que hay una atención constante. A las 3:22 p.m., parpadea en una zona de 120 km/h en la puerta del mercado en el distrito de Kulmbach (Baviera). Anteriormente, a la 1:09 p.m., en Berg / Göritz (Saale-Orla-Kreis, Thuringia), los excesos de velocidad se registran en una zona de 100 km / h. Según News.de calles.

Las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) y el catálogo de multas regulan las medidas correspondientes en caso de violaciones de los límites de velocidad. Emocionante saber: las aplicaciones de cámara de velocidad y la advertencia de radar están completamente prohibidas mientras conducen en Alemania. Esto significa que se puede usar un teléfono inteligente, pero todas las funciones de advertencia en las aplicaciones de navegación deben desactivarse. Aspecto positivo: se permiten advertencias de cámara de velocidad en la radio, lo que significa que nuestros conductores son mejores en la imagen y también tienen la oportunidad de adaptar su velocidad a tiempo.

La importancia del monitoreo del tráfico

El monitoreo con radar sirve principalmente para asegurar la seguridad del tráfico. Se trata de lograr que los conductores impulsen el cumplimiento de acuerdo con las reglas para minimizar las violaciones de la ley de tráfico. Los datos de bussgeldkatalog.org muestran que en 2013 más de 5,000 conductores recibieron puntos debidos a excesos de velocidad, acompañados de finas y pozos de conducción parcialmente. Es emocionante que los dispositivos de radar móviles y hospitalarios se puedan usar de manera diferente en las zonas respectivas, con la friolera de 6 millones de euros en multas en Bielefeld, por ejemplo, en Bielefeld en 2010.

¿La pregunta sigue siendo cómo funcionan exactamente estas mediciones? Los dispositivos de radar usan el efecto Doppler para la medición de la velocidad, y se toma una foto en caso de una excedencia, que generalmente se envía más tarde al propietario del vehículo. Aquí es importante un control de tolerancia: a velocidades de menos de 100 km/h, la deducción es de 3 km/h, más de 100 km/h al 3 por ciento. Por supuesto, también pueden ocurrir errores de medición, por ejemplo, debido a ángulos o reflexiones incorrectos. Por lo tanto, es posible obtener una objeción a las multas, especialmente si las fotos de evidencia no son óptimas.

estadísticas y patrones de comportamiento

Pero, ¿qué pasa con el comportamiento de los conductores? Un análisis de [AllianzDirect.de] (https://www.allianzdirect.de/kfz-versicherung/statistik-der-verkehrt Deskte-Deutschland/) muestra que los hombres entre las edades de 25 y 44 a menudo violan las disposiciones de velocidad. En 2023, se registraron más de 3 millones de violaciones de tránsito de hombres, mientras que las mujeres solo enumeraron un poco por debajo de un millón. Esto muestra que no se trata solo de sus propios intereses de seguridad, sino también de una responsabilidad social, porque una buena disciplina de tráfico protege a todos.

En Berlín y Hamburgo, por ejemplo, hay altas tasas de violaciones de velocidad, especialmente en ciudades cerradas. Factores como la ubicación geográfica o las estructuras demográficas influyen en la frecuencia de las violaciones. Queda claro: el tema de los controles de velocidad sigue siendo un tema importante para todos los usuarios de la carretera.

El A9, que conduce en la dirección norte-sur de Berlín a través de Leipzig y Nuremberg a Munich, sigue siendo una de las arterias centrales de tráfico en Alemania con una longitud total de 530 kilómetros. Por lo tanto, los controles regulares son esenciales para garantizar la seguridad en nuestras calles.