Rallye Havelland trépidant : tension entre Havel et Fläming !

Rallye Havelland trépidant : tension entre Havel et Fläming !

Le 8 octobre 2025, le 52e PRS Havelland Rally a suscité beaucoup d'enthousiasme à Beelitz, dans le Brandebourg. Beelitz, idéalement situé entre Berlin et Wittenberg, offrait une ambiance parfaite pour l'événement. Le centre de rassemblement du Jakobs-Hof sur la B2 était le point de rendez-vous central. Les spectateurs ont pu s'informer 24 heures sur 24, acheter les programmes et se ressourcer au stand de restauration. Le bureau du rallye, le départ et l'arrivée se trouvaient à proximité immédiate, ce qui a grandement facilité l'organisation.

Avant la grande course, une exposition de véhicules de rallye historiques a eu lieu vendredi après-midi sur la place de l'église de Beelitz, ce qui a permis aux visiteurs de s'immerger dans le monde du sport automobile. Le contrôle technique des participants a eu lieu entre 15 heures et 15 heures. et 19 heures avant le début du rallye samedi avec un départ spectaculaire à 12h01. par les équipes d'André et Stine Schmidt dans le quartier historique de Moskvitch.

Temps forts et tests du rallye

Le Rally 70 a couvert un total impressionnant de 69,9 kilomètres d'étapes. Le départ était une boucle avec le WP Brück, un test passionnant de 10 km de long, suivi d'un circuit urbain à travers Beelitz. Une deuxième boucle a suivi dans l'après-midi avec un point culminant particulier : l'épreuve royale entre Alt-Bork et Deutsch Bork, qui a parcouru 18 kilomètres et changé 12 fois de revêtement. La promenade urbaine à travers Deutsch Bork a reçu une attention particulière, où les spectateurs ont reçu de la nourriture et un reportage en direct.

Cette année, non seulement les vainqueurs du rallye ont été couronnés, mais des décisions importantes ont également été prises lors de la Coupe ADMV et des Championnats régionaux du Nord. Il y a eu des duels passionnants entre les participants, par exemple entre Pierre Günther dans la Honda Civic, qui menait la Coupe ADMV, et Benjamin Zander dans la place du Groupe G Ibiza, qui avait une chance de remporter le championnat ADMV Saxe-Anhalt/Berlin-Brandebourg. Norbert Meyer sur la Volvo 940 était également en lice pour le titre.

Cours et stages

Le rassemblement offrait une variété de cours ouverts aux anciens combattants et aux nouveaux arrivants. Un duel entre Günther et Zander était attendu. Stig Andervang sur la Hyundai i20 Rally2 et Herbert Lösch sur la Skoda Fabia R5 étaient les favoris pour la victoire au classement général. Le duo Raphael Ramonat et Karina Derda visaient également les places du podium qu'ils visaient. Fabian Schulze et Jean Ihlefeldt sur la Peugeot 208 Rally4 étaient les favoris dans la catégorie traction avant.

Avec un total de 61 véhicules au départ, la classe 1600 cc NC3 était la classe qui comptait le plus de participants avec 15 partants. La diversité du parcours et les différents défis ont fait du 52e PRS Havelland Rally une véritable expérience non seulement pour les pilotes mais aussi pour les spectateurs.

Le championnat des rallyes ADMV, dans le cadre duquel se déroule le Havelland Rally, est considéré comme la série régionale la plus exigeante d'Allemagne. Il offre aux pilotes de différents Länder la possibilité de collecter des points pour remporter le championnat. Le championnat comprend de nombreuses épreuves et attire donc les passionnés de sport automobile qui souhaitent avoir un bon talent pour des courses passionnantes. Ce n'est pas pour rien qu'il est également connu officieusement sous le nom de « Championnat des rallyes d'Allemagne de l'Est », dans la tradition depuis 1991, comme le montre Wikipedia.

Le rallye de Beelitz est non seulement devenu un lieu d'expériences spectaculaires en matière de sport automobile, mais aussi un lieu de rencontre pour les fans et les participants du rallye, captivés par l'atmosphère et la rivalité sportive.