Il cocchiere ubriaco dorme al volante: la polizia ferma la guida pericolosa!

Il cocchiere ubriaco dorme al volante: la polizia ferma la guida pericolosa!

Domenica sera a Bahnsdorf (Oberspreewald-Lausitz) circolava una carrozza senza conducente. Apparentemente l'autista si era addormentato durante il viaggio, rendendo la situazione estremamente pericolosa per i cavalli e gli altri utenti della strada. Un testimone attento ha notato la squadra che viaggiava tra la B156 e lo svincolo di Bahnsdorf e ha immediatamente informato la polizia. Alla fine è riuscita a fermare la carrozza e ha scoperto evidenti segni di alcol sul conducente. Da un esame è risultato che era completamente inabile alla guida, motivo per cui è stato effettuato un esame del sangue. Poiché i cavalli avevano perso il controllo del tiro, furono presi in carico dai parenti del cocchiere per evitare ulteriori complicazioni.

Il quadro giuridico per la guida di carrozze è chiaro: anche per i conducenti di carrozze si applica il codice della strada (StVO), secondo il quale a partire dall'1,1 per mille di alcol nel sangue non è più garantita la capacità di guidare. Ciò vale non solo per le automobili, ma anche per i veicoli trainati da cavalli. Una dichiarazione chiara che si basa già su una sentenza del tribunale regionale superiore di Oldenburg, che nel 2014 ha deciso che l'autista di autobus è soggetto agli stessi requisiti della guida di un'auto (anwalts-suchservice.de).

Consumo di alcol e conseguenze legali

È anche interessante notare che, a differenza degli autisti degli autobus, per i passeggeri non esiste un limite legale di alcol. Tuttavia, le autorità competenti per la patente di guida possono intervenire se i conducenti guidano sotto l'effetto dell'alcol. Nei tornei di equitazione vige invece il limite dello 0,5 per mille. Un altro dettaglio degno di nota della giurisprudenza è che Exon è stato fermato dalla polizia con un tasso di alcol nel sangue di 1,98 senza che apparentemente guidasse in linee tortuose o mostrasse altri segni di cedimento. Questo esempio mostra chiaramente quali aree grigie e sfide ci sono in questo settore (cd-anwaltskanzlei.de).

Per le carrozze, che oggi stanno scomparendo sempre più dalla vita di tutti i giorni, ma che sono ancora apprezzate come hobby, il diritto della strada è inequivocabile: i conducenti delle carrozze non sono in nessun caso autorizzati a guidare in stato di ebbrezza. Questa sentenza ha conseguenze di vasta portata e il pericolo rappresentato da una carrozza è considerato maggiore di quello rappresentato da una bicicletta. Si sostiene inoltre che i conducenti delle carrozze debbano essere costantemente vigili, rendendo i requisiti di abilità di guida paragonabili a quelli di un automobilista. La minore velocità delle carrozze non è considerata rilevante poiché sono importanti anche la necessità di reazioni rapide e l'uso della voce e delle battute (anwalts-suchservice.de).

Gli eventi attuali a Bahnsdorf dimostrano ancora una volta quanto sia importante mantenere gli standard di sicurezza nel traffico stradale. Gli autisti dei pullman dovrebbero prestare particolare attenzione a non superare i limiti di alcol per non mettere in pericolo non solo se stessi ma anche gli altri utenti della strada. È una grande responsabilità prestare la dovuta attenzione quando si gestisce la propria squadra, perché dopo tutto, il divertimento di guidare una carrozza può trasformarsi rapidamente in un problema serio se le regole vengono ignorate.