Batteritog ruller mellem Schwerin og Parchim fra 2027!

Batteritog ruller mellem Schwerin og Parchim fra 2027!

Schwerin, Deutschland - En ny blæsende tilgang til mobilitet kommer op til os! Det østtyske jernbaneselskab (ODEG) planlægger at introducere 14 batteridrevne tog i Mecklenburg-Western Pomerania fra slutningen af 2027. Disse bør ikke kun forbedre rejseoplevelsen hos passagerer på en miljøvenlig måde. Den 14. juli fandt en første speciel tur fra Schwerin til Parchim sted, hvor de nye tog fra køretøjsgenereringen "batteri flirt" blev præsenteret. Rutenetværket, der vil betjene togene, inkluderer spændende ruter som Rehna - Schwerin - Parchim og mange andre.

Et af de fremragende funktioner i disse tog er muligheden for at oplade deres batterier på ruter med overheadlinje og i vedligeholdelsesworkshops. På sektioner uden overheadlinje bruger togene den energi, der er gemt i deres batterier. 98 pladser, et barrierefrit koncept, multi -purpose områder og endda WiFi er planlagt, hvilket gør togene særlig attraktive for pendlere og turister. ostseeeee-zeitung Udvidelsen af vedligeholdelsesværkstedet i Parchim.

Investeringer for fremtiden

Vedligeholdelsesværkstedet udvides for i alt 18 millioner euro. Med de nye faciliteter skal kvalificerede job i regionen også oprettes og sikres. Foruden workshophallen er der planlagt yderligere opbevaringsområder, en vaskesal og en moderne opladningsinfrastruktur. Dette omfattende projekt vil blive implementeret i Kombination med en transportkontrakt indtil december 2040, der giver drift med moderniserede dieselbane fra december 2025. Fra december 2027 erstattes disse derefter gradvist med de nye batteri -elektriske flere enheder.

Men det er ikke alt! Deutsche Bahn vil også gerne bruge batteritog i det lokale transportnetværk Warnow II fra 2026. Disse bruges blandt andet på Wismar-Rostock-Ticino og Bad Doberan-Rostock-Graal-Müritz. Området for disse nye tog er omkring 100 kilometer, hvilket betyder, at omkring 80 procent af de ikke -elektrificerede ruter kan dækkes i Tyskland. Nordkurier beskriver, at begge virksomheder vil flytte ind i deres køretøjer fra Stadler Company.

et skridt ind i den grønne fremtid

Dette skridt hen imod bæredygtig mobilitet passer perfekt til de ambitiøse klimamål for Deutsche Bahn, der ønsker at være klima -neutral inden 2040. The Db allerede eksperiment med modernen. Elektrisk uden at være helt afhængig af en kontinuerlig overheadlinie. Dette reducerer ikke kun dieseltrafik, men muliggør også emission -fri kørsel gennem brugen af grøn elektricitet.

De kommende år lover spændende udviklinger for jernbanetransport i Mecklenburg-Western Pomerania, som ikke kun forbedrer mobiliteten, men også vil yde et værdifuldt bidrag til miljøbeskyttelse. Der er noget, og vi kan være nysgerrige efter at se, hvordan projektet vil udvikle sig!