Suche
Ghostbussar som ersätter skenor: Behöver Hamburg verkligen 180 ledade bussar?
Järnvägsersättningstjänsten mellan Hamburg och Berlin från augusti 2025 väcker frågor om passagerarantal, kostnader och alternativa mobilitetslösningar.
Ghostbussar som ersätter skenor: Behöver Hamburg verkligen 180 ledade bussar?
Under de senaste veckorna har stora ledade bussar varit aktiva i järnvägstjänster i Hamburg. Denna enorma utbud av bussar är en del av en flotta på totalt 170 fordon och används eftersom järnvägslinjen mellan Hamburg och Berlin är stängd i nio månader. Dessa extraordinära steg var nödvändiga för att säkerställa att passagerare fortfarande kunde transporteras under byggarbetet och huvudlinjen omdirigeras i enlighet därmed. Bussarna är ofta tomma eftersom många tågpendlare har bytt till bilar. Det finns bara ett fåtal passagerare i fordonen, som väcker frågor: Är denna enorma mobiliseringskampanj verkligen nödvändig? Norra kurir Rapporterar att det låga utnyttjandet av bussar driver diskussionen om att minska rutter som faktiskt används. En förnuftig lösning kan vara introduktionen av bussar på samtal i LUP-distriktet, som bör betraktas som ett kostnadseffektivt alternativ.
Stängningen av järnvägslinjen i Hamburg-Berlin, som har varit i kraft sedan augusti 2025, påverkar inte bara långdistans trafik utan också regional trafik. Upp till 180 bussar används på totalt 26 busslinjer och den dagliga körsträckan för denna bussflotta är en imponerande 86 000 kilometer. Deutsche Bahn lämnade redan information om ersättningstjänster i februari och publicerade en översiktskarta så att passagerare kan orientera sig bättre. Denna utveckling är ett tydligt tecken på ansträngningar för att upprätthålla trafikflödet trots avledningarna. Tysk järnväg
Kollektivtrafik i Tyskland
En översyn av den allmänna situationen i lokal kollektivtrafik i Tyskland visar positiva trender. Antalet passagerare i kollektivtrafiken har ökat sedan 2022, vilket också kan sporras av den senaste utvecklingen inom järnvägstransporter. Bussar och tåg transporterar cirka 26 miljoner passagerare varje dag. Kollektivtrafik sparar i genomsnitt 18 miljoner bilresor per dag. År 2023 reste mer än 82 miljarder passagerarkilometer av medlemsföretag i Association of German Transport Companies (VDV). Vdv
Men kollektivtrafik går utöver att bara transportera människor. Det spelar en central roll i mobilitetsövergången och för att minska utsläppen av växthusgaser. Tack vare dess tjänster sparar vi cirka 10 miljoner ton CO2 varje dag; Varje kilometer kollektivtrafik minskar utsläppen med i genomsnitt 95 gram. Kollektivtrafik har också mycket att erbjuda ekonomiskt: värdet som skapats av den hållbara mobilitetsekonomin uppskattas till cirka 118 miljarder euro, med varje euro som investerats genererar ytterligare 2,40 euro.
Dessa utvecklingar och siffror gör det tydligt: goda förbindelser till städer och samhällen via kollektivtrafik är viktiga, även i tider som dessa. Även om järnvägsersättning kan orsaka tillfälligt besvär, är det övergripande målet att upprätthålla befolkningsrörlighet samtidigt som man bidrar till att minska utsläppen.