Spoorweggedeelte voor Naumburg en Weißenfels: IC -treinen binnenkort geschiedenis?

Spoorweggedeelte voor Naumburg en Weißenfels: IC -treinen binnenkort geschiedenis?

De geplande inkrimping van het intercityvervoer in de wijk Burgenland zorgt voor onrust en ongenoegen bij de lokale politiek. Vanaf december 2025 wil Deutsche Bahn het aantal IC-treinen op het traject van Leipzig naar Neurenberg en Karlsruhe drastisch verminderen. In plaats van de huidige vijf zullen er slechts twee treinparen zijn, die de steden Naumburg en Weißenfels vrijwel volledig zouden isoleren van het langeafstandsverkeer MDR-rapporten.

Districtsbestuurder Götz Ulrich uit scherpe kritiek op dit besluit en beschuldigt de spoorwegen ervan niet alleen nationale afspraken te negeren, maar ook regionale behoeften te negeren. “We moeten niet alleen commercieel georiënteerde verbindingen aanbieden”, benadrukt Ulrich en roept op tot kruisfinanciering om minder populaire routes in stand te houden. Uiteindelijk mag het belang van deze verbindingen voor de regio niet worden onderschat.

Redenen voor de reductie

De spoorlijn rechtvaardigt zijn bezuinigingen met een onvoldoende bezettingsgraad, die momenteel slechts 10 procent bedraagt. Het Deutschland Ticket, dat niet wordt erkend in het langeafstandsvervoer, speelt ook een rol omdat het de vraag naar IC-treinen had kunnen verminderen. Er rijden nu snelle regionale treinen tussen Naumburg en Leipzig, die er slechts iets langer over doen om het traject af te leggen, wat de aantrekkelijkheid van de IC-verbindingen verder vermindert.

Het gepassioneerde debat over de toekomst van het langeafstandsvervoer is niet alleen zichtbaar in Burgenlandkreis. Ook in Thüringen, vooral in steden als Gera en Jena, zorgt de mogelijkheid van annuleringen in het IC-netwerk voor bezorgde gezichten. De burgemeesters en districtsbestuurders daar hebben zich in een gezamenlijke verklaring uitgesproken en pleiten voor betere verbindingen, die essentieel zijn voor de economische ontwikkeling van hun steden. Ze vinden het ernstig dat Gera maar één IC-aansluiting heeft, die bedreigd wordt Blogpost over spoorwegen gerapporteerd.

Publieke druk op Deutsche Bahn

De politieke vertegenwoordigers in de regio doen een beroep op Deutsche Bahn om haar plannen te heroverwegen. De belangrijke verbinding tussen Midden-Duitsland zou aanzienlijk kunnen worden beïnvloed door de annuleringen. Daarnaast kunnen de sterk stijgende trajectprijzen die de spoorwegmaatschappij in rekening brengt de beslissing tot verlaging verder beïnvloeden. De premier van Thüringen, Bodo Ramelow, eist dat er 100 miljard euro wordt geïnvesteerd in de modernisering van het spoor om de financiële verliezen als gevolg van corona te compenseren.

De protesten vinden niet alleen plaats op politiek niveau, ook reizigers denken na over hun rechten en mogelijkheden als ze met de trein reizen. Je kunt veel doen met de BahnCard 25, die in verschillende versies ook 25 procent korting biedt op de ticketprijzen voor mensen onder de 27 jaar, zoals bahn.de geïnformeerd. Een loyale reizigersbasis kan wellicht helpen de druk op het spoor te vergroten en de kwaliteit van de dienstverlening op de langere termijn te waarborgen.

De discussie blijft spannend. Een heroverweging onder de verantwoordelijken kan nodig zijn om niet alleen kwetsbare routes te bedienen, maar ook om de plattelandsgebieden niet achter zich te laten. Uiteindelijk draagt ​​de mobiliteitsmix bij aan de economische en sociale stabiliteit in de getroffen gebieden.