Voiture radar à Eisleben : lancement d'un nouveau concept de sécurité routière !

Voiture radar à Eisleben : lancement d'un nouveau concept de sécurité routière !

Il y a une nouvelle dans la Lutherstadt Eisleben qui pourrait perturber de nombreux conducteurs rapides : un nouveau radar a été introduit pour contrôler efficacement les excès de vitesse. Le district de Mansfeld-Südharz a investi environ 130 000 euros dans la technologie et les véhicules, rapporte MDR. Le maire Carsten Staub (non parti) a souligné que l'accent est mis sur l'effet préventif et pas seulement sur le fait de bourrer le trésor municipal d'amendes.

La décision d'équiper un radar a été prise suite aux nombreuses plaintes des riverains suite aux travaux de rénovation de la voirie. Le nouveau dispositif sera en effet également utilisé dans le centre-ville historique, où de nombreux usagers de la route devaient déjà ralentir. Deux employés ont été formés aux contrôles de vitesse et peuvent effectuer les mesures radar aussi bien directement depuis le véhicule qu'avec un appareil mobile sur trépied.

Comment fonctionne la surveillance de la vitesse

Mais quel est exactement l’impact de ces mesures sur le trafic ? Les experts conviennent que les contrôles de vitesse peuvent contribuer à accroître la sécurité routière. Fort forum.lu Ces contrôles servent non seulement à sanctionner les excès de vitesse, mais aussi à prévenir. Les conducteurs ont tendance à éviter les excès de vitesse s’ils font face à des conséquences financières. Cela conforte l’hypothèse selon laquelle c’est précisément la peur des sanctions qui modifie le style de conduite.

Des études empiriques montrent que les contrôles de vitesse aux points chauds des accidents ainsi que les contrôles annoncés peuvent abaisser le niveau de vitesse moyen et ainsi réduire les accidents. Cependant, il a été démontré que ces effets ne sont que de courte durée si les contrôles ne sont pas constamment présents. Une fois les radars mobiles supprimés, de nombreux conducteurs reviennent à leurs anciennes vitesses. Le comportement bien connu consistant à freiner brusquement avant les points de contrôle, puis à accélérer à nouveau après le dépassement ne semble pas non plus faire exception à Eisleben.

Techniques et méthodes de mesure de la vitesse

Diverses techniques sont utilisées dans le cadre de la surveillance de la vitesse. Il s'agit notamment de systèmes radar utilisant des ondes électromagnétiques et d'appareils de mesure laser qui envoient des impulsions lumineuses et calculent la vitesse. De plus, le Section Control, qui fonctionne sur de plus longues distances, est également utilisé. Les autorités policières utilisent à la fois des contrôles fixes et mobiles pour assurer une surveillance complète, comme bussgeldkatalog.de expliqué.

Cependant, il existe également des cadres juridiques à prendre en compte : les contrôles de vitesse par des prestataires privés n'ont aucune valeur probante et l'installation de radars factices dans l'espace public est interdite. Cela contribue à garantir que la sécurité routière reste inscrite dans la loi.

À Eisleben, il sera intéressant de voir à l'avenir comment le nouveau radar affecte le comportement de conduite. Les premières évaluations des mesures sont prévues sur une période de six mois à un an. D’ici là, tous les conducteurs ne peuvent espérer qu’une seule chose : de bonnes compétences de conduite !