Suche
Chemnitz sai vain 4 -luokan pyöräilyympäristössä - kansalaiset vaativat muutosta!
Chemnitz saavutti 4 -asteen vuoden 2024 ADFC -polkupyöräilmastotestissä ja osoittaa suurta parannustarpeita pyöräilyssä.
Chemnitz sai vain 4 -luokan pyöräilyympäristössä - kansalaiset vaativat muutosta!
Pyöräilyilmastojen nykyisessä arvioinnissa Chemnitz sai 4 -luokan, mikä on selkeä merkki toiminnan tarpeesta. ADFC Cycling Clubin äskettäin julkaistun tutkimuksen mukaan 81 prosenttia tutkituista pyöräilijöistä tuntuu vaaralliselta ratsastuksen aikana. Tämä tutkimus osoittaa, että kaupunki on kaukana verrattuna muihin Saksin kaupunkeihin, kuten Dresden ja Leipzig Radiochemnitz.de raportoitu.
Liikennetilannetta koskevat tulokset ovat erityisen huolestuttavia: 79 prosenttia pyöräilijöistä näkee liikenteen yleisen mielialan aggressiivisena ja vain 18 prosenttia sanoo, että ne ohittavat autot, joilla on riittävä etäisyys. Nämä tekijät vaikuttavat Chemnitzin pyöräilijöiden yleensä riittämättömään ilmastoon, mikä ei ole parantunut merkittävästi kahden viime vuoden aikana.
Polkupyörän ilmastotesti osoittaa heikkouksia
ADFC: n suorittamassa polkupyörän ilmastotestissä pyritään kirjaamaan pyöräilijöiden tyytyväisyys Saksassa. Osana tätä testiä pyöräilijät pystyivät arvioimaan yhteisöjensä pyöräystävällisyyden syyskuun ja marraskuun 2024 välisenä aikana. fahrradklima-test.adfc.de.
Tämän vuoden kyselyyn odotetaan suurta määrää osallistujia - viimeinen testi kirjattiin noin 245 000 osallistujaa. Myös tänä vuonna esitetään kysymyksiä pyörän turvallisuudesta ja liikenteen rinnakkaiselosta. Kysely toimii myös palautteena kaupunkeille, jotka voivat saada konkreettisia tietoja niiden pyöräpolun rakenteen parantamisesta.
Puhelu osallistumaan
ADFC kehottaa kaikkia pyöräilijöitä osallistumaan seuraavaan tutkimukseen. Testi alkaa 1. syyskuuta 2024 ja kestää 30. marraskuuta 2024 saakka. Yli 27 kohdennettujen kysymysten avulla jokainen osallistuja voi lisätä kokemuksiaan ja käsityksiä. Kysely on verkkosivustolla adfc.de saatavilla. Tämä palaute on ratkaisevan tärkeä pyöräilykokemuksen parantamiseksi kaupungeissa ja pyöräilyn vahvistamiseksi.
On mielenkiintoista nähdä testin tulokset. Ne voivat auttaa varmistamaan, että samanlaiset ongelmat kuin Chemnitzissä tunnistetut eivät ole vain näkyviä, vaan myös sisällytetty poliittiseen keskusteluun. Loppujen lopuksi pyöräilyn tulisi olla hauskaa ja turvallista!