Élimination des pneus sauvages à Pirna : des gardes routiers recherchés de toute urgence !

Élimination des pneus sauvages à Pirna : des gardes routiers recherchés de toute urgence !

Il y a actuellement un gros problème dans la région idyllique de la Suisse saxonne et des Monts Métallifères de l'Est : il faut de toute urgence des gardes routiers. Steffen Estel, chef expérimenté du département d'entretien des routes de Dohma, souligne qu'il reste actuellement cinq postes de gardes routiers vacants - même si le district, avec ses quelque 1 200 kilomètres de routes, doit investir des efforts considérables pour les entretenir. Dans une région où 550 kilomètres de routes sont aux mains des municipalités, la pénurie de personnel pose d'immenses défis.

Mais que fait réellement un gardien de route ? Cette tâche est tout sauf monotone. Elle se caractérise par des activités saisonnières : en été, elle consiste à contrôler et entretenir les routes, à supprimer les zones endommagées et à entretenir les espaces verts. En hiver, cependant, l’accent est mis sur le nettoyage et le sablage des rues. Cette diversité rend le métier passionnant, mais la situation des candidats est rendue plus difficile par les départs à la retraite et les accidents tragiques. Sur les quatre postes vacants, quatre n'ont pas de candidats qualifiés, ce qui complique encore la situation. [Sächsische.de](https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/saechsische-schw eiz-osterzgebirge-lust-auf-landstrasse-strassenwaerter-treibd-gesucht-BXNFNCP5N5HSBOPEAOVVFL5ZZA.html) rapporte que le service d'entretien routier recherche activement des candidatures féminines, car jusqu'à présent, l'équipe ne compte que des hommes.

La perspective pour les nouveaux arrivants

Pour tous ceux qui s'intéressent à ce métier varié, le bureau du district de Pirna propose une formation qui commence chaque année le 1er septembre et dure trois ans. La formation a lieu dans les différents dépôts d'entretien routier de la région, tandis que le contenu théorique est enseigné au centre d'enseignement professionnel de la construction et de la technique des revêtements de sol de Zwickau. Les stagiaires acquièrent non seulement des compétences pratiques, mais également des connaissances importantes dans des domaines tels que la protection de l'environnement et de la nature ainsi que la sécurité routière. Après avoir réussi leur formation, les agents routiers perçoivent un salaire de départ compris entre 2 200 et 2 800 euros bruts par mois, selon les régions et les employeurs. Bureau du district de Pirna fournit des informations concrètes sur la rémunération de la formation et la structure de la formation.

De bonnes notes dans des matières telles que les mathématiques, la physique et la technologie sont essentielles pour l'entrée, et le travail d'équipe et la compréhension technique sont également requis. Les particularités de la profession comprennent non seulement des revenus impressionnants, mais aussi une stabilité d'emploi à long terme et la possibilité de poursuivre une formation professionnelle, qu'il s'agisse de spécialistes en technologie routière et routière ou de certificats de maître artisan en construction routière. Ausbildungsstellen.de souligne que la bonne utilisation des technologies modernes fait également partie des objectifs de la formation.

Un défi pour l'avenir

Steffen Estel travaille dans la construction routière depuis plus de 30 ans et réalise régulièrement d'importants travaux d'entretien. Plus récemment, environ 670 tonnes d’enrobés à chaud ont été utilisées chaque saison pour réparer les nids-de-poule. Cependant, Estel est préoccupée par la sécurité routière car l'état des routes départementales est pour la plupart bon ou satisfaisant, tandis qu'environ 15 pour cent sont classés comme mauvais. Il existe également toujours des problèmes de croissance incontrôlée, qui peuvent nuire à la visibilité des poteaux de guidage.

Le service de construction routière du district a donc décidé de former à nouveau des apprentis, comme au bon vieux temps, afin de remédier à la grave pénurie de main-d'œuvre qualifiée. Au total, trois postes d'apprentissage ont été proposés, ce qui devrait bientôt donner un nouvel élan au service d'entretien routier. Il reste donc passionnant de voir comment la situation du personnel évoluera et quels nouveaux visages enrichiront le personnel d'entretien routier de la Suisse saxonne-Monts Métallifères de l'Est dans les années à venir.